近日，以生产基地命名的比亚迪自营LNG双燃料滚装船“比亚迪·郑州号”，在完成14天、跨越9756公里的远洋航行后，顺利停靠澳大利亚墨尔本港。船上满载的4809台新能源汽车中，产自郑州航空港经济综合实验区比亚迪超级工厂的元UP（Atto 2）、海狮07EV等主力车型占据重要份额，标志着“郑州造”新能源汽车正通过自主航运体系大批量驶入发达国家市场。
航空港制造成出海主力军
据了解，本次靠岸不仅创下澳大利亚市场单次电动车进口体量历史新高，更被视为郑州航空港基地产能释放的重要里程碑。
船舶装载清单显示，本次运输兼顾大众与高端市场，其中元UP、海狮07EV两款主力家用SUV合计超2000台。
作为比亚迪在全国连片面积最大的整车基地，郑州航空港基地凭借完善的电池、电机、电控及整车制造产业链，成为支撑澳洲乃至全球右舵车市场供应的核心产区之一。
大批量“郑州造”新车集中到港，将直接破解当地新能源车长达6至8周的漫长交付周期，提升中国品牌交付体验。
绿色巨轮护航豫产新车
执行此次任务的“郑州号”本身就是中国智造的集大成者。该船由中国船舶集团广船国际建造，属于“绿色低碳升级版2.0”系列汽车运输船的第二艘，于2025年7月16日在广州南沙命名交付。
船长199.9米，型宽38米，可装载7000辆标准汽车，采用LNG双燃料推进系统，并配备永磁轴带发电机等节能措施。
继2025年8月首度自泰国启航驶向欧洲后，此次澳洲首航标志着这艘“河南船”正式开启全球征途，为“河南制造”提供稳定、自主的远洋运力保障。
助力“河南制造”剑指十万销量
依托“自研整车+自建航运”的全产业链优势，比亚迪在澳洲市场表现强劲。2026年4月，品牌以8.3%的市场份额跃居全澳乘用车销量第二名。
随着“郑州号”等自建船队的常态化运营，郑州航空港基地作为核心出口产地，正持续向澳洲市场输送大批优质产能，助力比亚迪在澳冲刺全年近10万台的销售目标，推动“河南制造”在全球汽车产业格局中占据更重要位置。
本报记者 刘凌智
