2026年4月，中国新能源汽车市场迎来关键里程碑，新能源渗透率首次突破60%，正式从增量市场转型为主流市场。在行业分化加剧、存量竞争升级的背景下，比亚迪以单月销量超32万辆的成绩，再度登顶中国车企销量冠军；1~4月新能源汽车销量突破102万辆，蝉联新能源车企销量榜首，以绝对规模优势筑牢行业头部地位，展现强劲市场号召力与品牌韧性。
依托全产业链技术创新与多品牌矩阵发力，比亚迪不仅稳居国内市场龙头，海外扩张同样势如破竹。4月比亚迪乘用车及皮卡海外销量达134542辆，同比增长70.9%，创下历史新高。其中宋PLUS DM-i海外热销24563辆，元UP、宋Pro DM-i、海鸥、海豚、海狮07EV等多款车型销量破万，呈现多点开花态势；比亚迪皮卡SHARK销量达4500辆，创年内新高。
作为比亚迪海外最大单一市场，巴西市场表现尤为亮眼。4月比亚迪以14911台零售销量，登顶巴西汽车零售销量榜首，成为巴西市场史上首个拿下零售销量冠军的新能源汽车品牌，打破传统车企长期垄断格局。巴西总统卢拉作为比亚迪车主，先后使用唐EV、宋Pro等车型，成为品牌实力的权威背书。目前比亚迪巴西工厂已正式投产，超5万台整车下线，本土化布局持续深化，全力冲击巴西市场总冠军。
技术创新成为比亚迪销量持续增长的核心引擎。本月比亚迪重磅发布第二代刀片电池暨闪充技术，以“5分好、9分饱、零下三十度只多3分钟”的性能，精准解决常温充电慢、低温充电难的用户痛点，开启高效补能新时代。截至5月6日，比亚迪已在全国建成5924座闪充站，覆盖311座城市，技术落地与渠道布局同步推进。
在闪充技术赋能下，比亚迪多品牌、全品类销量齐升。专业个性化品牌方程豹4月销量29138辆，同比暴涨190.2%，钛7DM以17001辆成为销量主力，闪充版钛3销售5206辆，新上市的钛7EV进一步释放增长潜力。高端品牌腾势4月销量11250辆，闪充车型Z9GT单月销售3981辆，第二代腾势D9正式上市，N9、N8L闪充版开启预售，技术赋能高端市场增长。超高端品牌仰望4月销量264辆，同比增长96%，高端化战略稳步落地。
主力车型阵营持续领跑细分市场，宋家族4月热销69932辆，宋Pro DM-i、宋PLUS销量均超2.5万辆，宋Ultra EV连续两月破万；元家族销量40818辆，元UP贡献32602辆；海狮家族销量37352辆，新上市海狮5月销13100辆；海豹家族、海鸥、海豚等车型均保持热销，全面覆盖轿车、SUV、MPV等细分场景，满足用户多元化购车需求。
当前中国新能源汽车行业已从价格竞争转向技术竞争、全球化竞争。比亚迪凭借第二代刀片电池、闪充技术等核心创新，叠加多品牌矩阵、全球化产能与渠道布局，在国内市场持续领跑的同时，在巴西、拉美等海外市场实现突破式增长。从中国第一到全球加速，比亚迪正以技术与规模双轮驱动，引领新能源汽车行业迈向高质量发展新阶段。
本报记者 谢源茹
