汽车维修对每一位车主而言，都是习以为常的事。汽车在行驶时，所有的配件都在磨损，一旦日常保养不到位就会出现车辆故障，出现故障后往往伤财伤精力，让车主们头疼不已。而找到靠谱的汽修店并不容易，不少车主反馈都曾踩过修车的坑，只要车子进了修车行，原本几块钱拧紧螺丝就能轻松搞定的事儿，汽修工却会忽悠车主花上千甚至过万更换零件，有的甚至专门“杀熟”，越是认识越“宰你没商量”，令人苦不堪言。汽修“陷阱”防不胜防，昨日，市民宋先生打来电话，讲述他的爱车宾利此前在多店花费数万元都没修好，结果几百钱解决问题的“奇遇”，希望他个人的修车经历能为有车一族敲个警钟。
爱车底盘下降“咔咔”作响，多店维修一直未解决
“这款宾利是2008年买的，开了6万多公里了，平时开的少，中间也没发现什么问题，可能最近常开了，就发现行驶过程中底盘下降，并伴有咔咔声响”宋先生告诉记者，发现问题后，他就将车开到朋友推荐的修车行，当时负责维修的工作人员刚听完他的陈述，就肯定地表示，“你这款车右前减震器有问题，需要更换，再检查检查看看有没有别的问题”。维修人员告诉宋先生，整个修下来至少需要1万多。宋先生同意了。
“车修完开出来后，没过多久又出现了这样的情况”宋先生说，不过都是在第二天才会出现故障，但也足够危险了，没办法，只好又找了另外一家大点的修车店，“师傅检测后，说是发动机的问题，整体修下来又花了2万多。”宋先生说，“其实修理费无所谓的，只要修完别再出现问题，都是可以接受的，但是，这次问题还是得不到解决，而且越发严重了”。
近两小时修好 小哥只收300元
烦恼不堪的宋先生再也经不起折腾了，经朋友介绍，便抱着试试看的心理，于1月14日来到途虎养车经北六路店，技工师傅陈旭接待了他，在仔细检查了宋先生的车后，陈旭表示，右边气动减震系统存在漏气。
考虑不久前车辆刚换过气动减震，于是陈旭先从外部检测，逐个排查，最后检查到了管路与减震器链接接头存在漏气，“问题不是很大，只需更换接头就行了”。
最后，宋先生在现场等待了近两个小时，被告知车已修好，费用为300元。“这价格也太天壤之别了吧。”宋先生连连感叹，“维修小师傅维修思路清晰，不仅很快找到了故障，底盘下降的原因也找到了。”
摒弃“宰人”潜规则，修车的态度比水平更重要
像宋先生的类似的遭遇，在汽车维修行业层出不穷，本来只是个小毛病，只需要小修就可以，但维修人员还是以各种理由大修，更换的零件越多利润就越大。“小病大修，大病狠修”，过度维修已经成为许多店修车的“潜规则”。
很多车其实是被“修”坏的，大量的不规范操作，导致车在维修过程中因拆装不断出现新毛病。
态度决定一切，如果能以严谨的态度完成拆装，能以为客户着想的态度对待车主，才是一个合格的修车师傅，才能真正获得百姓的信赖。
郑报全媒体记者 蒋晓蕾
