哪吒汽车深陷多重危机： 三年烧钱183亿元，创始人沦为老赖
新闻事件：3年烧掉183亿元！日前，央视点名哪吒汽车崩盘背后的全输局。曾在新能源汽车赛道崭露头角的哪吒汽车，如今已深陷经营泥潭，其未来走向愈发不明朗。据央视报道，哪吒汽车母公司合众新能源不仅面临巨额亏损、破产重整的困境，创始人也已被列为失信被执行人，多地国资深陷其中难以抽身。当初为推动哪吒汽车项目落地，江西宜春给予了极大扶持，包括股权投资、代建厂房以及十年租金减免等优惠政策。但市场竞争的残酷远超预期，2021年至2023年，合众新能源累计净亏损高达183亿元，平均每年亏损超60亿元。
记者点评：哪吒汽车的困境，折射出新能源汽车行业的残酷竞争。在新能源汽车赛道快速扩张的浪潮中，不少企业依赖融资和政府扶持盲目扩张，却忽视了核心技术研发和盈利能力建设，最终陷入危机。如今，哪吒汽车面临的不仅是资金和法律的双重压力，更要应对品牌信誉崩塌后的市场信任危机，其后续走向值得持续关注。
日本彩电销量TOP10，清一色被中国方案“承包”
新闻事件：日本电子信息技术产业协会（JEITA）最新数据显示，2026年1月，日本市场电视总出货量为35.1万台，同比增长4.8%。市场销量TOP10榜单中，居然都和中国品牌或者方案“有关”。从品牌格局来看，现在的日本彩电市场可以说已经是“中国品牌的天下”，从数据看，海信系斩获5个席位：REGZA32V35N、40V35N位列前二，还有32A4N REGZA55Z870N和24V35N；TCL旗下的32S5K、40S5K、40S5400三款机型进入TOP10畅销榜，剩下的两席属于台湾省鸿海控股的夏普。
记者点评：很难想象，曾诞生索尼、松下、日立、三洋、夏普等显示巨头的日本，其线下核心市场会被中国力量所“承包”。日本1月份电视机市场的TOP10榜单，映射出日本彩电市场已彻底改写成——日系彩电品牌正在谢幕、中国品牌以本土化+多元化的姿态，成为日本市场的主角。这证实了一个事实，只要精准抓住消费者需求，在品质上拥有竞争力，就能打开更多海外市场之门。
七巨头联合发布：一个App管遍所有家电？
新闻事件：装了美的空调、海尔洗衣机、华为门锁、TCL电视，就要在手机里下4个互不兼容的App；想设置“回家模式”，要反复调试不同品牌设备的联动逻辑，最后只能无奈放弃——这是中国家庭体验智能家居时的共同噩梦。最近，这场持续了10年的“生态割据”迎来终结者。GIIC全球智慧物联网联盟联合中国家用电器研究院，与海尔、美的、海信、TCL、华为、上海海思等7家牵头单位，共同发布《智家统一互联标准》（OneConnect）——被业内称为“中国版Matter”的行业统一规范。
记者点评：当所有设备用同一种语言对话，当技术不再为品牌壁垒服务，才能真正回归“服务用户”的本质。
6月起网约车司机“疲劳驾驶”红线收紧
新闻事件：今年6月1日起，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将正式施行，这是国家层面首次系统明确疲劳驾驶的全国统一认定标准。除“连续驾驶超4小时未休息或休息不足20分钟”的通用规则外，新规针对客运车辆新增两项核心认定红线：24小时内累计驾驶超8小时、夜间22点至次日凌晨6点连续驾驶超2小时未休息，均将被认定为疲劳驾驶。
记者点评：本次新规的出台，绝非凭空划定监管红线，而是基于道路交通安全的刚性需求。在司机们看来，8小时的累计驾驶红线，相当于直接压缩了近一半运营时间，最终将导致收入大幅缩水。8小时驾驶红线，守住的是交通安全底线，也照见了基层劳动者的生存现实。
记者 樊无敌
《郑州晚报》版面截图
主策：吴绍超
