近日，经过中国铁路郑州局集团有限公司等单位30多名施工人员连续2个小时的紧张作业，雄商高铁（河南段）调度集中系统静态验收工作圆满结束，下一步，该段铁路即将进入联调联试阶段。
雄商高铁河南段工程位于河南省商丘市，全长25.183公里。按照国铁集团统一部署，郑州局集团公司承担了雄商高铁（河南段）工程接入集团公司调度指挥中心郑徐高铁调度台相关硬件安装调试、软件升级，以及集团公司调度集中系统软硬件配套修改的功能验证等工作。
调度集中系统（CTC系统）是高铁运行的控制中心，被誉为高铁的“心脏”，它的运行质量直接关系着高铁动车组的运输效率和行车安全。在高铁新线开通前的静态验收整体工作中，调度集中系统验收工作是重要一环，直接影响后续联调联试工作的顺利开展。
自2月下旬雄商高铁（河南段）静态验收工作开展以来，郑州局集团公司从加强业务培训、卡控关键环节、强化应急处置等方面入手，助推验收工作平稳有序进行，为4月份开始的联调联试工作打下良好基础。为保证静态验收工作质量，郑州局集团公司成立了仿真试验组、软件换装组、质量验收组、安全监督组、应急处置组等多个专业小组，并对照《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）、《高速铁路工程静态验收技术规范》《高速铁路信号工程施工质量验收标准》等相关标准，提前组织技术人员参加静态验收技术培训，系统学习设备知识、施工方案、应急管理等业务知识，为静态验收工作顺利推进打下坚实基础。为防止静态验收期间设备发生异常情况，郑州局集团公司成立了应急处置小组，施工前做好数据和软件的备份工作，当设备发生异常情况时，作业人员及时处理，并对设备进行全面试验，确保不出现任何差错。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，通车后将进一步优化区域路网结构，极大便利沿线群众出行，对促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
记者 张倩 通讯员 张勋勇
