3月4日，市民吴先生向郑州日报社“市民热线”栏目反映：经开第八大街与陇海快速路的南向北第四车道是直行加右转道，经常因直行车辆等待红灯，导致早高峰时段右转车辆无法及时通行，排队较长造成拥堵，能不能改成右转专用道？
3月5日上午7时30分许，记者来到该十字路口，看到经开第八大街与陇海快速路交叉口南向北方共有四车道，第一第二车道是左转专用道，第三车道是直行车道，第四车道是直行加右转。记者发现，从8点开始，从经开第八大街右转上陇海快速路高架的车辆逐渐增多，如果有直行车辆在第四车道等待红绿灯，就会导致右转车辆排起长队。
8时5分许，当直行的信号灯绿灯时，该车道共通过了24辆车，其中只有3辆车直行，其他21辆车均右转上高架桥。
8时10分许，该路口第四车道在直行信号灯为红灯时，排队车辆达16辆，绿灯亮起后，仅第一辆车辆直行，后面排队的15辆车均为右转车辆，确实出现了吴先生所反映的“早高峰时段因为一辆直行车要等待红绿灯，导致右转车辆排队过长”的情况。
8时15分，记者观察到，信号灯从红灯跳转到绿灯，第四车道在没有直行车辆等待的情况下，三分钟的时间右转通行车辆达到了60余辆，早高峰时段右转车流量确实比较大。
路过市民王先生告诉记者，道路东侧的非机动车道宽，时不时就会有车辆在非机动车道右拐，这样行车虽然不用等红绿灯，但也确实不安全。
针对直行加右转，影响右转车辆的情况，记者联系到郑州市交管局科研所祝伟峰副所长，他表示：“一般在道路资源不够、车流量又大的情况下，会设置直行加右转或者直行加左转道路。针对该路口的情况，我们将立即安排工作人员开始调研，根据现场调查情况具体分析，尽量合理优化道路问题。”
正观新闻·郑州晚报记者 胡成玉 文/图
