【郑万高铁巡礼】走进方城站和南阳东站

方城站

方城，举世瞩目的南水北调中线工程从方城垭口顺流而过，故有“一渠清水向北流”的壮丽景观。

方城其名，最早见于《左传》“方城以为城，汉水以为池”这句著名的战争策论。当地历史悠久，境内仰韶文化、屈家岭文化、龙山文化遗址星罗棋布，县域内人类活动至少在7000年以上。秀丽山水孕育了独具方城特色的文化，“五界一口”的地理位置决定了中原文化和荆楚文化在此的交汇融合。

它是丝绸之路的发源地之一、中华曾氏的祖根地、法圣张释之的故里、使圣张骞的封侯地。作为中国出使西域第一人，张骞与方城有着分不开的渊源。张骞出使西域，所携带的丝绸制品主要来自方城（古缯国），足见当时方城丝织技术发达，丝绸上乘，达国礼标准。汉武帝将张骞封侯于方城境内的博望，正是因为当时南阳的区域经济、文化十分发达，有利于更好地推动中西文化的交流。

两千多年前，使者骑着骏马，开拓万里丝路。今天，高铁站建到了丝路源头，百姓乘着时速350公里的高铁，通达全国各地。

“方城管内，过去只有一个偏远的货运小站，不办理客运业务。方城人出行只能到南阳、平顶山、许昌乘坐火车，”方城站站长宦彦辉介绍，“郑万高铁开通后，方城人在家门口就能乘坐高铁，到南阳只要10分钟，将真正实现和南阳的同城化，融入郑州、平顶山和襄阳的一小时城市圈。”

悠久灿烂的文化底蕴，在方城站体现得淋漓尽致。站房设计以“春秋楚地、四方之城”为主题，取城郭层叠的意境，屋檐层层递退，古色古香。站房整体形态简洁舒展，立面结合地方文化元素，虚实相间的片墙与中部通透的幕墙交相呼应，远看有种烟雨城郭的诗情画意。古风的外形之下，站内现代智能。进入候车区域，站房虽小，空间设置合理，这样一个全新的高铁站映入将给旅客带来更加高效便捷的舒适体验。

郑万高铁方城站，承载着方城腾飞的希望。高铁为方城融入南阳整体发展、对接省会郑州、融入全国大交通格局带来了新的机遇，也将推动方城仓储物流、商贸金融、文化旅游等产业的发展，为城市经济发展找到的新支点。

南阳东站

南阳，古称宛，位于河南省西南部、豫鄂陕三省交界地带，因地处伏牛山以南，汉水以北而得名。灵秀山水赋予了南阳兹兹不绝的灵气，这座国家历史文化名城，有着3000年的建城史，是楚汉文化的发源地。

光武帝刘秀发迹于此，成就了东汉二百年的统治，故南阳有“南都”、“帝乡”之称。这里是名士之乡，有谋圣姜子牙、商圣范蠡、科圣张衡、医圣张仲景、智圣诸葛亮，“南阳五圣”等众多杰出人物在推动文化发展中做出了巨大贡献，留下中华文化的璀璨瑰宝。

依托厚重的文化底蕴，南阳东站在设计之时，就从卧龙文化、伏牛云海、南水北调、南阳五圣等方面进行文化提炼，建筑内外巧妙地抽取地域文化元素，打造独具特色的门户名片。

站房以“卧龙腾飞 伏牛奋进”为理念，形体上，中部落客平台巨型的格构柱与两侧舒展、飘逸的水平线条勾勒出独具特色的天际线，宛如巨龙腾飞。优美的拱形结构和纯净的玻璃幕墙交相辉映，室外建筑空间层次丰富。

候车厅分为上下两层，建筑面积39916m2，站场规模3台7线。走进车站，站内处处装饰着地方特色的传统文化符号，细节中体现建筑者的精致匠心。进站大厅挑檐抽取伏牛山的自然形态，展现南阳的山水奇景。候车大厅抽取“祥云”的曲线元素，加上“梭形”天窗，象征“孔明灯”，寄托祝福的美好寓意。“南阳五圣”之一的卧龙先生诸葛亮，青年时耕读于南阳，后受刘备三顾茅庐而出仕，也是在南阳卧龙岗。当旅客置身南阳东站的候车区域，从精巧的建筑细节中，随处能感受到古圣先贤的智慧与情怀。

南阳是河南省面积最大、人口最多的大市。尽管承东启西、连南贯北，地理位置优越，是连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是国家级公路运输枢纽城市，也有河南三大民用飞机场之一的南阳机场，但在构建公路、铁路、航空现代立体交通体系的路上，长久以来，都是“三缺一”，少了高铁的身影。当地居民迫切盼望高铁开到家门口，郑万高铁的开通，圆了他们一个梦。

“原来坐火车到郑州，需要5个多小时，汽车至少需要4个多小时，郑万高铁河南段开通后，南阳到郑州只需要一个多小时。”郑万高铁河南段开通在即，南阳东站站长刘少龙难掩内心的激动，“南阳外出务工人员多，每年春运和节假日，南阳站的压力都很大，高铁开通之后，将从一定程度上缓解南阳站的压力，咱南阳人今年过年可以坐高铁回家了！”

郑万高铁的开通，将为南阳摆脱“高铁时代不通高铁”的尴尬，为实现高质量发展提供新机遇。与普通铁路相比，高铁不仅减少了运输时间，还缩短了南阳与郑州、武汉、西安三大城市圈的空间距离。豫西南的门户能够更便捷地吸引人才、资金、技术等各种经济要素，南阳作为区域性中心城市对区域经济发展的主导地位也将得到进一步提升。