时代在变，车市也不例外。
过去买车是“单选题”，要么讲面子，要么看性能，要么注重安全，刚需往往只能择其一。
随着车市发展和消费需求多元化，现如今买车成了“多选题”。尤其是选豪华车时，既要牌面，又要安全，而且还必须智能。
有这么一款车，它赓续奔驰百年豪华基因，视安全为豪华之底线，将科技智能深植于常态化用车场景。
它契合了每个时代社会中坚力量对豪华行政座驾的需求，为客户带来超越产品功能之外的更高价值。
它就是长轴距E级车，用完美表现诠释，鱼和熊掌可以兼得。
每个人对于豪华的理解不尽相同。有人迷恋高级华贵，有人则乐于品味舒享。而在长轴距E级车看来，豪华，始于一场充满仪式感的视觉礼遇。
智能照明与迎宾照明系统联动，从靠近到开门，从车外到车内，以星徽光影营造全方位仪式感。解锁瞬间，长轴距E级车“璀璨星雨”数字大灯可投射迎宾图案，“流星掠影”光毯洒下引路星徽，缔造无与伦比的豪华氛围与尊崇之感。“璀璨星环”格栅与“璀璨星芒”尾灯前后呼应，令独特身份一眼可辨。
进入长轴距E级车内，沉浸式智享座舱，氛围照明与影音娱乐系统融合，打造多维感官尊享。360°环绕式环境氛围灯融合“浮岛”设计，立体层次感错落有致。搭配支持杜比全景声?的Burmester? 4D环绕立体声音响系统，为驾乘者带来殿堂级听觉盛宴。
隔绝噪音是豪华体验的重要因素之一。在先进的车型平台NVH特性之上，针对中国市场客户需求，长轴距E级车进一步对车身结构和配置进行量身定制式的NVH优化，实现对胎噪、风噪、动力总成噪声等多维度噪声的抑制，打造同级标杆性的静谧座舱体验。
长轴距E级车的豪华感，还源于精心设计的嗅觉体验。采用搭配负离子发生器的香氛系统，令富含氧离子的清新空气充满车内，专属的自然芬芳只留车内不留身。
豪华和空间永远割舍不开。长轴距E级车拥有同级领先的60.76%轴长比及充裕舒适的后排空间，加长的133毫米轴距全部用于后排空间。针对商务出行最常乘坐的后排空间，长轴距E级车进行专属升级，提供超10项中国专属后排豪华增配。
值得一提的是，E级车还被誉为保值率冠军。据中国国际贸易促进委员会汽车分会汽车金融暨保值率研究委员会和蓝本价联合发布的《2025Q1中国汽车保值率排行榜》，长轴距E级车获得（国产·燃油）中大型轿车序列3年保值率第1。
科技和智能为现代汽车工业带来了无限可能。然而，无论是再高级的科技和智能，依然都要以“安全为先”。
以长轴距E级车为例，其在豪华品牌中率先搭载高速及城市快速路的组合辅助驾驶系统，该系统工作时始终“以驾驶者为主导”，系统不会跟驾驶者抢方向盘，不会凌驾于驾驶者之上，从而打造安心好用的“人机共驾”体验。
长轴距E级车还成为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，以及首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰车型。
其搭载的高通8295智能座舱芯片采用5纳米制程工艺，联合5G通信技术提供的更快网速，确保数据交换的顺畅和即时，拓展了智能座舱体验的无限可能。
长轴距E级车的第三代MBUX智能人机交互系统，语音交互能力全面升级，识别精准，响应迅捷，且全场景免唤醒，无须说出“你好，奔驰”唤醒语音助手即可下达指令，例如直接说“打开车窗”，系统便能自动完成操作。
此外，该系统还优化语音助手唤醒反馈，实现毫秒级响应，空调、车窗、娱乐系统等大多数操作均可在1秒内就执行。客户也可随时打断“读心语音助理”的回复，多指令识别让一句话便能控制多个车控功能。
在安全配置方面，长轴距E级车始终在做加法，并且从不吝啬。
实践出真知。梅赛德斯-奔驰每款新车在上市前，都要经历15,000次碰撞仿真模拟计算和150次的实车碰撞试验。长轴距E级车在研发阶段，针对长轴距和中国路况增加了50多次碰撞测试，包括后排柱碰、80公里/小时后碰等测试，长轴距E级车均达到奔驰内部的高标准要求。
安全是豪华的底线。长轴距E级车的安全气囊数量和种类都再创新高，全系标配13个安全气囊，实现对车内乘员更细致周全的被动防护。
为了发挥安全气囊的最佳效果，梅赛德斯-奔驰拥有21类型、约120名成员的“假人天团”，广泛涵盖不同性别、年龄及体型。“假人天团”每年要在全球17个国家、97个试验室参与900+次实车碰撞，1700+次滑车试验，保证试验尽可能覆盖更广泛的人群。
长轴距E级车搭载奔驰首创的PRE-SAFE?预防性安全系统，能为即将发生的碰撞做好全方位的保护准备，不仅可以提前拉紧安全带、调节座椅至合适位置、自动关闭天窗及车窗。当系统监测到即将发生侧碰，预防性安全系统座椅脉冲侧碰保护功能（PRE-SAFE? Impulse Side）会让前排座椅靠背的侧气囊在几分之一秒内进行充气，用一招“如来神掌”将驾驶员或前排乘客推向车辆中心，从而减少乘员受到的伤害。
数字时代更需要隐私安全。长轴距E级车应用汽车行业首个联邦学习技术，实现“数据私有、模型共享”，做到“数据不出车，智能不打折”。以语音为例，长轴距E级车真正实现了“关闭，不聆听；聆听，有提醒；不同意，不上云；上云数据，必脱敏”，语音千万条，安全第一条。
历经78年淬炼，11代进化，超1600万辆销量，作为奔驰家族的代表作，梅赛德斯-奔驰E级车一直都是豪华行政座驾的标杆。而今以“长轴距”的姿态领衔豪华车市场，不但传承经典，坚守品质，还让更多车主安全与智能同享。
被视为豪华全能标杆车型，长轴距E级车牌面已然拉满，正凭借卓越市场表现，傲立潮头，续写传奇。
记者 白贺
