今年全国两会，低空经济再度成为话题焦点。在培育壮大新兴产业、未来产业方面，政府工作报告提到，要开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。
全国人大代表、中国工程院院士、中国航空工业集团有限公司科技委研究员樊会涛认为，随着各项政策东风劲吹，低空经济产业“蓄势待飞”。但也要清醒地认识到，发展低空经济是一场“长跑”，需要政府、企业和资本共同秉持“耐心”，方能行稳致远。
樊会涛认为，低空经济的核心是“飞行”，是飞行器与产业形态的深度融合，具有产业链条长、辐射面广、成长带动性强等特点，是培育发展新动能的重要方向。
樊会涛说，低空经济拥有较为广泛的应用前景，不仅涵盖物流配送、城市空中交通、应急救援等多个领域，能够促进新消费，还能提升政府公共服务能力，重塑未来交通与物流格局。如在拥堵的早高峰打个“空中的士”上班，快递、急救药品、生活物资精准配送……低空经济正以其独特的魅力，描绘着一幅幅未来生活的美好图景。
尽管前景广阔，樊会涛也坦言，低空经济要实现“腾飞”，还需经历一段“长跑”。
“低空空域管理体制改革是推动低空经济发展的关键。”樊会涛认为，要加快推进空域分类管理，优化空域资源配置，建立灵活高效的低空空域使用机制，释放低空空域资源潜力。
樊会涛建议，要加强低空经济基础设施建设，加快建设通用机场、起降点等基础设施，完善导航、通信、气象等服务保障体系，为低空飞行安全顺畅提供保障。同时，制订低空空域管理法十分有必要，对于促进低空经济健康有序发展、加强低空飞行安全管理具有重要意义。
樊会涛表示，长远来看，低空经济发展还需要“耐心”。一是政府要有“耐心”，要制定科学合理的产业发展规划，完善政策法规体系，为低空经济发展营造良好环境；二是企业要有“耐心”，要脚踏实地，加强技术创新，提升核心竞争力，不能急功近利；三是资本要有“耐心”，要看到低空经济的长期发展潜力，不能只盯着短期利益。“低空经济是一片广阔的‘新蓝海’，需要各方共同努力，方能将其打造成为推动经济高质量发展的新引擎。”樊会涛说道。
记者 董艳竹
《郑州晚报》版面截图
