居民上下楼一键“梯”速
二七区七一三航海小区电梯加装“提速”
“电梯加装后，上下楼方便多了，特别是我们这些上了年纪的老人。社区真是解决了大难题！”日前，记者走进二七区七一三社区七一三航海小区，看到几栋居民楼前的电梯主体结构已经完工，施工人员正忙着进行电梯的内部装修和收尾工作。目前，小区已经完成电梯加装2部，5部正在施工中，还有7部已签订协议即将动工。
已加装好的电梯
102个单元，没有电梯占89个
七一三航海小区建于20世纪90年代，院内有35栋居民楼，以多层和高层为主，共有102个单元。其中，没有电梯的单元就有89个，占单元总数的87.3%。小区总人口3600余人，60岁以上的老人占比27%。解决居民出行难，特别是老年人上下楼问题已经成为居民的“揪心事”。七一三社区针对加装电梯中的矛盾纠纷采取“三部曲”打通电梯加装的“难点”和“痛点”。
“三部曲”解决电梯加装难题
以情动心，“共情”+“贴心”寻求共识。加装电梯是民心工程，有人欢喜“终于能住上电梯房”，也有人发愁“通风采光受影响”。针对加梯纠纷，社区一方面组建加装电梯矛盾调解队，由社区书记牵头，分包楼栋网格员、调解员、党员志愿者、律师、片警等为成员，通过“民情驿站”和上门入户的方式收集居民意见、宣传加梯政策和调解邻里矛盾；另一方面，社区针对行动不便的老人，采取送服务、送讲解上门的方式，开展贴心服务，并采取“角色互换”的调解模式，重点处理一楼、二楼之间的矛盾，让大家在情感上产生共鸣，有效推动矛盾化解。
以理服人，“专业”+“协商”解决分歧。社区结合实际制定了加梯事宜协商会议制度，定期召集区加梯办、电梯公司、物业公司和居民召开座谈会，把问题解决在会议桌上，让大家都吃上“定心丸”。同时，加装电梯前期包括现场勘查、设计、审图，后期更有土建、安装、监理等多个步骤，在协商过程中都提前做好相关的咨询与沟通，进一步减少业主们的疑虑和担忧，确保施工进度。
以法为据，“法理”+“程序”化解矛盾。电梯加装是由居民牵头主导的，政策规定只要本单元三分之二以上的业主同意即可，但实际中，只要有一户反对，后续的设计、施工、运营等都很难进行。社区联合辖区多泽律师事务所搭建共驻共建平台，开展志愿法律服务，举办以加梯为主的法律知识培训，在居民签订加梯协议过程中提供法律支持，确保“程序”上不出问题，充分维护社区居民的合法权益。
记者 刘伟平 朱翔宇 通讯员 邓明堡 文/图
康复培训就业一体化
我市构建残疾人多元帮扶体系
今年已培训残疾人2216人次，新增就业2451人
12月3日，郑州市残疾人康复就业中心为第三十三个“国际残疾人日”举办系列文艺演出活动，丰富残疾人的文化生活。跳舞、朗诵、乐器独奏……多个单位的残疾人士带着精彩节目依次登台，传达出他们乐观向上的积极态度和勇于直面生活的精神面貌。
近年来，我市积极推动残疾人事业发展，完善残疾人教育、就业、康复等政策举措，创造发展机会提供更多就业平台。但需要认识到，残疾人事业的发展仍然任重道远，就如何推动残健共融平等共享的康复就业环境，记者采访相关企业、专家展开探讨。
才艺表演
康复
是拉动残疾人就业的第一辆马车
“康复、就业是一体化工作。”郑州市扶残助残促进会副会长张伊磊认为，残疾人的康复、培训、就业三位一体。“走出康复门，走进培训门，走出培训门，走上就业门。其实康复是很多残疾人就业的第一步，集中培训后再输入各个岗位。”
郑州澍青医专康复医院总监辛喜延表示，医院以成人康复、儿童康复为特色。辛喜延向记者介绍，医院康复范围涵盖成年人的脑瘫、术后、疼痛康复及小儿脑瘫、自闭症、发育迟缓等儿童康复。“目前我们主要有PT（物理康复）、OT（作业康复）等物理康复，针灸、艾灸、理疗等中医传统治疗，及水疗、高压氧舱、康复机器人等康复手段。康复介入就是让病人身体的各项功能恢复或保持较好状态。”辛喜延说道。
康复机器人是智能化康复治疗“神器”，“它功能不同，可以带动偏瘫、脑瘫等造成行走不便的人群走动，或者锻炼四肢力量。它有智能记忆功能，可以根据每个人的身体情况进行训练。”辛喜延说，康复机器人治疗手段的介入，与后续传统康复手段相配合，康复效果提升15%左右。
技能加持是立身之本
残疾人就业问题一直是社会关注的热点问题。郑州市扶残助残促进会顾问杜建琦认为，企业是生产单位，招聘的第一需求是能够满足岗位要求，因此残疾人要积极学习实用技能。
“技能培训分为传统意义培训比如开设辅导班，现在新式的是订单式培训，针对用功需求多的企业专设技能培训，结束后直接输送到一线。”张伊磊表示，残疾人就业如今实现了多元化，包括新媒体如直播电商、居家就业、基地就业等多种形式。从业多年的残疾人职业技能培训工作的李维维介绍，目前中心培训种类分为工艺美术和计算机两大类，给残疾人群体提供一个发展再就业的平台。
张伊磊表示，得益于政策优势，残疾人参与企业岗位的就业率也在不断提高，但企业无障碍环境改变和基础设施建设的意识还需提高。他呼吁更多的企业、单位履行社会责任，增添优质岗位，让残疾人实现“就业一人，解放全家”。
据了解，郑州市残疾人康复就业服务中心开展残疾人实用技能培训，举办市本级残疾人职业技能培训班、2024年国家通用手语和盲文培训班及2024年市本级盲人保健按摩提高班等，提高残疾人的职业素养与技能水平，提高残疾人的就业竞争能力，为残疾人就业再“充电”。
拓宽残疾人就业渠道
“我们平台不仅提供多样化的工作岗位，还提供一系列专业技能培训、职业发展支持，尤其注重针对残疾人不同特长和能力安排对口岗位，推广灵活化线上线下工作模式，提供五险等经济支持，以减轻残疾人家庭负担。”天之道善助全国助残服务平台总经理梁杰介绍，平台专注于为残疾人提供就业支持，旨在帮助残疾人平稳就业，改善生活质量。
“在郑州，我们每年会接受来自郑州各职业学院的聋哑毕业生到就业基地实习并就业。除此之外，我们还会为其他残疾人如肢体残疾人群提供线上直播工作机会，帮助他们实现居家办公的需要。就业岗位也非常多样，从设计到计算机、新媒体运营等内容都有涉及。实习留任下来的优秀员工还有机会进入管理层，继续实现更大的自我价值。”梁杰表示。
据梁杰介绍，平台结合残疾人人群特点，不断开设新型岗位，为更多残疾人提供多种理想的就业方式。“我们一直在不断开放新的岗位，直播带货、视频剪辑、平台运营、客户服务等，公司有专门的运营团队为各类专业的残疾人提供支持和帮助。在助力残疾人就业方面，公司在考虑不同人群的具体特点和需求的同时，也会平衡就业风险等问题。”梁杰说道。
今年以来，全市已培训残疾人2216人次，举办招聘会38场次，新增就业2451人。积极开展“走访拓岗促就业”专项活动，已累计走访对象220家，开拓职位143个，开拓就业岗位1032个。
记者 杨丽萍 刘盼盼 实习生 张馨妍 文/图
上门办证 助康复 帮就业
把关怀送到 残疾群众的心坎上
“老伴脑出血后遗症偏瘫好多年了，下不了床，孩儿们都在外地工作，我也不会开车，一直想给老伴办个残疾证，也出不了门。现在好了，县残联带着医生来到家里给俺办证，还给俺说平时咋康复、咋吃药，真是太感谢了……”昨日，当中牟县残联组织评残医生入户办理残疾人证时，残疾人家属王女士激动地说。
据了解，为重病在床、出行困难的残疾人入户办证是中牟县残联党建引领网格化的一项常态化便民服务举措。评残医生在残疾人家中进行残疾评定，给残疾人提供专业的康复建议、用药指导等医疗服务。残联工作人员宣传惠残政策，及时提供有效帮助，切实将一系列暖心服务送到残疾人家中。
为促进残健共融，中牟县政协、县残联、郑州海昌海洋公园联合带领孤独症及其他特殊儿童一起走进郑州海昌海洋旅游度假区，和海洋小伙伴来一次亲密接触。孩子们和老师手牵着手开心地和动物朋友们打招呼，和演员互动，在轻松愉快的氛围中感受到了社会的温暖和包容。
今年以来，中牟县残联联合县文明办印发扶残助残文明实践志愿服务工作方案，倡导各单位、社会组织、爱心企业、个人开展圆梦微心愿、天使来敲门、共享芬芳、助翼腾飞、惠法护残等扶残助残志愿服务。截至目前，共开展爱心助残行动40余次，捐赠爱心物资23.04万元。
“大娘，你目前的身体状况不需要领取轮椅，只需要一辆助行架辅助你行走康复训练就行，通过康复训练，你会恢复得越来越好！”在狼城岗镇，辅具适配专家认真查看每一位辅具申请人的身体情况，并为其适配辅具，做到精准适配，个性化服务。
县残联还不断完善“党建引领+扶残助残”工作模式，通过开展“党建引领助力残疾人勇敢追梦”“党建引领打牢残疾人教育之基”“党建引领巩固残疾人就业之本”“党建引领营造扶残助残社会氛围”等，实现残联业务工作全面提升。今年共为1074人办理残疾人证，5160人享受特殊生活补贴，137人享受“三无”残疾人生活救助，235名残疾儿童享受康复救助，84人享受低保精神病医疗救助，25位残疾及残疾家庭大学生享受大学生救助金；为317名残疾人适配辅助器具，为178名残疾人提供实用技术培训，扶持3名残疾人自主创业，为10名高校残疾毕业生提供“一生一策”就业服务。
记者 卢文军 通讯员 刘书红
去年我国道路交通事故造成6万多人死亡，是儿童第二大死因
专家建议驾照体检应增疾病排查
今年12月2日是我国第十三个全国交通安全日。而世界卫生组织发布的《2023年全球道路安全现状报告》令人触目惊心：2021年全球约有119万人因道路交通事故死亡。在我国，道路交通伤害是儿童的第二大伤害死因。
《中国统计年鉴2024》数据显示，2023年我国共发生25.5万起道路交通事故，造成6万多人死亡，导致的直接经济损失高达11.8亿元。
关注1
去年我国共发生25.5万起道路交通事故
近日，北京大学社会化媒体研究中心举行“助力出行安全，道路交通伤害预防、救治与依法治理建议”主题研讨会。
据世界卫生组织发布的《2023年全球道路安全现状报告》，2021年全球约有119万人因道路交通事故死亡。截至2019年，道路交通事故在5岁至29岁儿童和青少年致死因素中排名第一。在我国，道路交通伤害是儿童的第二大伤害死因。
“大量的交通事故伤害给个人、家庭、企业单位、社会带来巨大损失，甚至直接影响国民经济发展。但交通事故伤害对国家层面总体经济的影响很大程度上被低估，特别是在发展中国家。”南京工业大学教授王卫杰表示。
据了解，世界银行曾统计分析135个国家1990年至2014年这24年间的道路交通伤害数据和宏观经济发展的关系。结果表明，减少道路交通伤害对宏观层面的长期收入增长具有显著的积极影响，若道路交通死亡率和发病率降低50%并在24年间保持,人均国内生产总值可增长7%至22%不等。
国家统计局发布的《中国统计年鉴2024》显示，2023年我国共发生25.5万起道路交通事故，造成6万多人死亡，导致的直接经济损失高达11.8亿元。
关注2
“电驴”交通事故死亡人数逐年递增
2024年，国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。《中国统计年鉴2024》显示，2019年至2023年期间，涉及电动自行车的交通事故死亡人数年均增长率达5.85%；在全交通方式死亡人数有所降低的前提下，电动自行车的死亡人数呈逐年递增态势。此外，据国家统计局公布的交通事故直接经济损失数据，2014年至2022年，电动自行车交通事故造成的直接财产损失从2719万元增长至7695万元。
“电动自行车骑乘人员是最庞大的弱势交通参与者（VRU）群体。在涉及电动自行车的交通事故中，骑乘人员头部是最易受伤的部位之一，而造成骑乘人员死亡的事故中，颅脑损伤是最重要的死亡原因。”江苏警官学院交通管理工程实验室主任郁烨表示，安全头盔是骑乘人员遇到危险的最后一道防线。
针对头盔便携性不佳导致骑乘人员佩戴意愿较低的问题，郁烨建议，电动自行车生产厂家在设计电动自行车时应考虑头盔的存放问题；超市、学校等公共场所可适当设置头盔存放柜；有条件的地方，可提供共享头盔租借服务。
关注3
专家建议加快道路交通安全法修订步伐
2004年，《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施，并于2007年、2011年和2021年分别进行了3次修正。
中国政法大学法学院副院长张力教授介绍，我国关于道路交通安全的地方综合性立法约有79部，重点领域针对性立法超过100部。各级立法基本覆盖道路交通重点领域，包括控制速度、严管酒驾、强制系安全带、正确佩戴安全头盔、普及安全座椅等。
与此同时，我国在道路交通安全立法方面也面临挑战。
张力表示，交通安全隐患量大面广，交通事故多发易发，交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”尚未消除，重特大道路交通事故多点分布、多元扩散的风险逐步加大。此外，交通参与者的交通安全守法意识仍需加强，机构协同监管体系亟待健全，道路交通安全相关立法仍需加强配套衔接，针对自动驾驶等新技术新业态的发展也亟须法律层面予以回应。
“对于一部法律来说，20年在某种程度上意味着它在很多方面已经不能适应现实的需求。”张力认为，应加快道路交通安全法全面系统修订的步伐，及时填补道路交通安全治理制度在路、车、人方面的关键漏洞，提升道路交通事故矛盾纠纷化解能力，为新业态新技术发展做好配套立法。
对 话
急诊专家：定期体检确保部分疾病患者安全驾驶
研讨会上，北京积水潭医院急诊科主任田兆兴分享了一个病例。他接诊过一名严重心衰的患者，左室射血分数低至20%，随时可能心脏停跳。他要求患者留在医院，患者称有事坚持要走，且是自行驾车离去。
新京报：你认为哪些疾病的道路安全风险被低估了？
田兆兴：为了减少突发性疾病对驾驶员和其他上路者生命安全的影响，有一些疾病是肯定不适合上路的。
严重心衰患者，如左室射血分数在30%以下的，可能突然一下人就没了；癫痫患者，发作时患者会意识丧失，发作时间无法预料；帕金森患者，肢体控制能力受损，无法很好掌控车辆；痴呆患者；精神病人；严重主动脉瓣狭窄患者；严重贫血患者；肥厚型梗阻性心肌病患者；睡眠呼吸暂停综合征患者；肝性脑病患者；严重高血压未能控制患者等。
新京报：你认为，关于这些疾病的上路限制程度应怎么把握？如果疾病好转是否可以驾车上路？
田兆兴：如果进行管理，应当根据疾病的不同特点采取不同的方式。有的疾病无法有效控制，随时发作，这种管理应当严格；有的疾病可以改善，病情平稳时不影响驾驶，这种可能需要定期体检，通过限制驾驶证有效期的方式，让患者确保半年或一年必须接受相应检查，由医生判断疾病无碍后，可以继续上路。
新京报：哪些情况应当进行定期体检？
田兆兴：比如心功能不全患者，临时改善后也可能复发或继续恶化；心梗患者，需要定期体检；冠心病的高危群体，我认为可以要求45岁以上男性、65岁以上女性等高危群体定期体检，通过心电图和冠脉CT等方式来确保心脏功能良好，降低意外猝死造成事故的风险。
新京报：目前有针对疾病造成交通事故的相关流调吗？
田兆兴：我暂时没有关注到，比较难，这其实是值得做的。以后年轻人有驾驶证是常态，当默认所有人都是驾驶员的时候，或许也可以通过全人群的相关数据来做一个大概的类推。
《新京报》
提前上班打卡后外出遇车祸，算工伤吗？
大家知道，上班工作时间及上下班路上出事故算工伤，可上班提前到单位打卡后溜出去取东西，路上遇车祸，算不算工伤？今天，来看河南省高院豫法阳光发布的宝丰县人民法院审理的这起案件，看看结果如何。
某单位下午上班打卡时间为3点。职工在两点打卡签到后，外出去朋友家取东西。2点20分，在取东西的路上遭车祸受伤，交警认定对方全责。职工主张工伤，被人社局否决，后将其诉至宝丰县人民法院，要求撤销不予认定工伤决定并责令重新作出工伤决定。
法院审理认为，正常情况下，职工在打卡签到完毕，意味着其到达工作岗位，以上班为目的的通勤过程已经结束，此时职工处于“已上班、未下班”状态。按照当时有关上下班时间规定，下午上班时间是3点，职工虽已提前完成签到，但并无规定要求在正常考勤时间截止前不能再打卡，也即是当日下午两点到3点尚在合理的“上班途中”时间范围内。但职工签到后外出办理私事途中发生事故，既非是从单位下班回家到居住地，又非从居住地到单位上班，其行为不符合正常上下班途中的规定。
此外，职工外出去朋友家取东西目的明确，且去办理私事具有偶然性，非属单位指派的工作任务，也无充分证据证明其所受事故伤害与工作上有法律上的因果关系。
因此，职工打卡上班后外出发生交通事故，不符合“上下班途中”构成要素，不能认定为工伤。法院依法判决驳回其诉讼请求。
说法：构成“上下班途中”可认定工伤需要3个基本要素
构成“上下班途中”可认定工伤的3个基本要素：合理时间、合理路线以及以上下班为目的。
时间因素在合理范围内，适当早于或迟于规定上下班时间均属合理的时间范畴；“上下班”主要是限定“途中”的目的和原因，强调职工应当是为开始或结束工作而往返于工作地和居住地；“从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中”规定的理解，其立法宗旨是防范职工在从事日常工作生活所必需活动中产生的风险，范围限于为生活工作所必需，且不得改变上下班路途的性质。
具体对“日常工作生活所需要”活动是指日常工作或生活中，不可避免的、简单易为的活动，具有“在上下班途中所从事的经常性的、重复性的日常活动”特点，如接送小孩、买菜、取快递等情形，且不必然导致通勤事故风险的明显增加。
此外，“上下班途中”还需要从案涉事故发生时间、地点与上下班的合理路线、去向目的等方面综合确认，“合理路线”与“合理时间”是高度关联的考量因素，但都离不开“上下班目的”。
记者 鲁燕 通讯员 李应敏 王萌
“AI医院”来了吗？
医疗创新“快”中要有“稳”
到医院看病，迎面而来的可能是智能机器人；检查结果出来，人工智能迅速给出诊断意见……随着AI技术飞速提升，诊疗应用越来越广。
人工智能当家的“AI医院”是不是真的来了？记者采访了解到，目前在一些新闻中亮相的“AI医院”，实际是AI辅助诊疗技术的应用。医疗创新在提速，但安全监管的“闸门”仍在人类医生手上。
一名观众在第七届进博会医疗器械及医药保健展区体验操作一款外科手术机器人 新华社发
看病更便捷？“医疗＋AI”是趋势
近日，一家研发机构称，即将上线一款“AI医院”人工智能大模型：AI医生通过“阅读”医学文献、“诊疗”虚拟病人，不断自我进化，未来有望介入真实的医疗应用场景，辅助人类医生完成工作。
公开资料显示，这一大模型目前并未投入医院实际应用。不过，AI技术在一些医疗机构已经得到广泛应用。
在浙江，乌镇智能医院自去年开放以来，不到10名医生与一批智能导诊机器人，已经接待了数千名患者。通过AI技术，这家医院还可以快速分析人体健康大数据，形成个性化的智能健康评估结果。
在上海，一支医生团队发起、参与研发的人工智能医学大模型，能顺利“通过”国家执业医师资格考试。输入患者的主诉、现病史、体格检查等，AI就可给出诊断和下一步处理的辅助建议。
大模型可以“吃进”数千本医学教材，AI可以更精准地比对CT影像，集成视觉、触觉等传感器的智能监测床可以及时发出预警，快捷的病例搜索功能可以有效辅助医生作出判断……越来越多的医院引入人工智能技术，“医疗+AI”成为趋势。
专家表示，“医疗+AI”前景广阔，无论患者还是医生，都将在这场科技革命中受益。
AI直接看病？还得医生“拍板”
一位医生向记者讲述了一个真实案例——患儿两次住院，前后历时近一年，专家确诊其患有十分罕见的一种自身免疫性疾病。而人工智能几分钟就给出了同样的诊断。
不过，即便AI能大大提升看片、审方、诊断等医疗工作的效率，最后“拍板”的仍是身穿白大褂的医生。
今年11月，国家卫生健康委等部门联合发布《卫生健康行业人工智能应用场景参考指引》，涵盖了医疗服务管理、基层公卫服务、健康产业发展和医学教学科研4大类84种具体场景，力求全方位发挥AI的优势。
其中，从辅助诊断、辅助决策，到辅助治疗、辅助规划手术，“辅助”是AI医疗的一个关键词。
上述由医生团队发起、参与研发的人工智能医学大模型，在上海一家医院已经投入应用，给医生提供辅助。医院负责人介绍，这个大模型的特色是来源于医生、服务医生，将成为与医生共同在医学领域深度探索的有力工具。
“AI医院”会来吗？监管将更完善
尽管人工智能看病水平越来越高，但AI医疗还面临不少挑战，真正意义的“AI医院”更需迈过多重门槛。医疗安全风险如何防范？医疗数据如何确保安全？需要制定一系列监管标准以避免技术滥用。
此前，国家药监局发布了《人工智能医用软件产品分类界定指导原则》，明确提出人工智能医用软件产品管理属性和管理类别的判定依据。专家表示，这有助于保障AI医疗产品的安全性和有效性。
国家卫生健康委卫生发展研究中心副主任游茂表示，目前我国AI医疗器械的大多数研究产出都集中在医学影像类，技术发展有同质化倾向，“决策规则”领域研究几乎空白。此外，高质量数据仍然较为缺乏，真实世界数据应用实现机制还需进一步建立。
游茂认为，医学AI需要构建一个全生命周期动态评估体系，覆盖质控等标准体系、临床准入体系、临床应用评估体系和真实世界数据。这些将为AI医疗器械的科学监管提供框架和决策依据。
中国医学科学院医学信息研究所所长刘辉表示，在推动技术创新与升级的过程中，需构建和完善科学合理的法规政策与技术体系，加强对算法准确性、公平性、透明度、可解释性、隐私保护等关键维度的评估与监管力度，确保AI技术的安全性和有效性，为医患双方提供更优质的应用体验和医疗服务。
据新华社电
断缴医保有风险
专家建议用医保撑起“健康保护伞”
近期，多地医保部门发布断缴医保导致生病后无法报销的案例。专家表示，医保是健康时的投资，生病时的保障，建议广大居民及时参保，撑起“健康保护伞”。
国家医保局最新公布的数据显示，2024年1月至10月城乡居民基本医疗保险统筹基金收入8744.57亿元，支出8466.40亿元。
未生病的居民参加基本医保是否“吃亏了”？
复旦大学公共卫生学院教授陈文表示，疾病的发生往往具有不确定性，面对突如其来的重大疾病，个人和家庭很难独自承受高昂的救治费用。基本医保不分年龄、不论病史地为广大群众提供了基本、可靠和安全的医疗保障，确保广大群众能够及时就医，医疗费用得到分摊，还可以在大病时获得救助，有效防范“因病致贫、因病返贫”风险。
今年，国家医保局出台基本医保参保长效机制，对连续参保及基金零报销给予奖励：参加居民医保满4年的参保人员，之后每连续参保1年，每年可提高大病保险最高支付限额不低于1000元；对当年基金零报销的居民医保参保人员，次年可提高大病保险最高支付限额。
而与之相对应的，则是对于断缴的制约：对未在居民医保集中参保期内参保或未连续参保的人员，设置参保后固定待遇等待期3个月。其中，未连续参保的，每多断保1年，原则上在固定待遇等待期基础上增加变动待遇等待期1个月。
近年来，医保部门不断完善相关政策，“大礼包”持续升级。
数据显示，2018年至2023年，医保统筹基金累计支出超过10.46万亿元，年均增速达11.6％，为广大人民群众看病就医提供了坚实保障。
近日，国家医保局公布国家医保药品目录调整结果，91种新药进医保，更多补齐短板、提升疗效的新药、好药被纳入医保，包括罕见病、肿瘤、慢性病等多个领域，医保“含金量”更高。叠加谈判降价和医保报销因素，预计2025年，新版目录实施将为患者减负超500亿元。
此外，12月1日，全国医保正式上线慢性阻塞性肺疾病、类风湿关节炎、冠心病、病毒性肝炎、强直性脊柱炎等5种门诊慢特病相关治疗费用跨省直接结算服务，加上此前高血压、糖尿病等5种门诊慢特病费用跨省直接结算已实现县域可及，全国所有医保统筹地区作为就医地均能提供10种门诊慢特病相关治疗费用跨省医保直接结算服务。
国家医保局有关负责人介绍，参加居民医保后不仅享受基本医保门诊报销、门诊慢特病报销、住院报销，还能同时享受大病保险。很多地方居民就医自付金额达到一万五千元以上，医保就自动启动大病保险费用分担，因大病住院无需申请，自动报销。
职工医保个人账户还可以用于本人近亲属缴纳居民医保参保费用。随着各地进入居民医保集中缴费期，今年10月，职工医保个人账户共济用于参加居民基本医保等的个人缴费金额增加了27.51亿元。
“患病时有保障，无病时利他人。”多地医保部门呼吁，在居民医保集中征缴期内及时参保，以确保医保待遇不受影响。
新华社电
