随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，5G与各行各业加速融合，不断催生全新的工业生产业态，赋能传统产业转型升级。在郑州比亚迪，郑州移动打造覆盖厂房、餐厅、宿舍的5G精品网络，并建设完成22万平方米高质量5G专网，不仅满足了园区的生产、办公和生活，而且解决了其成品车OTA升级慢、效率低的痛点，使整车升级交付效率大幅提升，让汽车制造企业有了助推高质量发展的5G“加速度”。
从无到有再到精，建优郑州比亚迪数字底座
郑州比亚迪是河南省政府2021年重大引进项目（兴港新能源产业园），园区共占地12000亩，整车规划年产能达180万辆，是比亚迪在国内的重要生产基地，对4/5G网络有着强烈的需求。
“对于我们而言，郑州比亚迪的网络建设工作基本属于从零开始！”郑州移动航空港区分公司副总经理袁川说，在比亚迪建厂初期，园区的基建进度快，同时大量施工人员的通信需求极为迫切。“迎风爬塔、挖沟架杆、徒步巡线、摸排机房，我们团队仅用一周时间，紧急建设开通了临时基站和应急通信车，确保了基本的通信需求。随着园区基建的逐步完成，针对不同区域、不同业务的需求差异，我们秉承适度超前、以终为始的建设思路，按照重大项目管理进行跟进，并组织专班实地勘察10余次，方案沟通20余次，最终确定4/5G多模混频立体创新组网方案。”
如今，走进郑州比亚迪园区，一个个通信基站高高耸立着，进入每个厂房、餐厅、宿舍，处处都能体验到中国移动的5G网络。袁川告诉记者：“我们团队组织高级专家反复进行遍历测试、验证和调优，针对不同功能区域，制定异构网融合策略，累计投入112人次，完成园区步巡测试340公里、厂房摸排优化16轮次，在2023年完成园区室外区域4/5G网络连续覆盖，建成双千兆智慧园区，全方位保障企业的生产、办公、生活。”
打造覆盖22万平方米5G专网，单车辆OTA升级速率从600Mbps提升至1Gbps
随着郑州比亚迪厂区建设日益完善、产线产能日益提升，并且比亚迪在新能源汽车市场上愈发火热，郑州比亚迪工厂产能迅速爬坡。郑州比亚迪有关负责人说：“产能上来了，但由于网络原因，导致OTA升级慢、效率低，且偶尔会出现升级失败的情况，导致成品车下线积压，交付速度受到了很大影响。”
“车辆下线后，要在成品库进行OTA升级，郑州比亚迪的成品库达22.28万平方米，最多可容纳10100辆车。”得知这一痛点后，郑州移动迅速行动，规划建设覆盖成品库22万平方米的5G专网，其相关负责人说：“因为要同时满足10100辆车同时进行OTA升级，在5G专网的建设中，我们部署1.6G超大带宽，并应用3CC大带宽组网方案，解决了郑州比亚迪成品车辆升级成功率低、效率低等问题，极大提升了车辆发车效率。”
据悉，随着5G专网的部署完成，郑州比亚迪成品库单车辆升级速率从600Mbps提升至1Gbps，并发车辆从450辆提升至1.1万辆，单次OTA升级成功率提升至100%，整车升级交付效率大幅提升。
“在郑州比亚迪园区的网络建设中，我们提前全域应用Redcap技术，可满足园区智慧物联演进需求。”郑州移动相关负责人表示，接下来，郑州移动将继续坚持融合创新，深入推进5G、AI等新一代信息技术赋能行业应用，加速形成新质生产力，助力传统产业数字化、网络化、智能化转型。
记者 李冬生 通讯员 陈春晓
