“有些人不自觉，把车辆随意停在小区内的公共道路上”“经常性堵车，严重的时候消防车和救护车都进不去”“车位太紧张了，没地方停车只能放路边”……停车难、停车乱一直是普罗旺世社区居民的头等烦心事。
市城管局以党建引领网格化治理工作为契机，主动融入街道和社区党组织，发动189名党员“双报到”，形成攻坚力量，为小区居民协调低价停车位，落实群众评价反馈、问题联动处置机制，挖潜增位，协调周边单位、居民区开放内部停车场……同时启动社区交通秩序综合整治行动，多管齐下，标本兼治，动态化解决了近千个停车位的缺口问题。
党建引领条块结合
解决停车难、停车乱
社区内7条市政道路穿行而过，居住人口5万余人，辖区机动车保有量达到7088辆，而泊位仅有5148个，停车矛盾突出。2023年3月，市城管局和金水区丰庆路办事处等单位联合成立临时党支部，以党建引领、“条块结合”的方式开展治理工作。临时党支部首先掌握了社区机动车保有量、泊位数量和可挖掘资源等关键数据，通过“微信”提示、“一封信”告知、发放宣传页等方式向居民广泛宣传，多次组织召开座谈会、恳谈会，开展电子问卷调查，提升辖区居民的参与度、认可度、支持度。
通过摸底，居民普遍认为停车泊位不足、停车费过高是停车乱问题的根本原因。临时党支部就协调社区旁边的公共停车场对外开放，将原来的负二层450元/月、负一层550元/月，大幅降低至负二层300元/月、负一层350元/月，原本停放率不足三成的停车场一下子就满起来了。
停车难问题缓解了，剩下的就是治乱了。临时党支部发动流动党员积极参加志愿活动，加大对违规停车行为劝导力度；协调执法部门将道路纳入市政道路管理，充分利用违法停车十分钟提醒和“721”工作法（70%靠服务、20%靠管理、10%靠执法）开展人性化执法，既保障了区域内的通行秩序，又避免因执法方式简单粗暴引发群众不满。经过近4个月的持续治理，彻底解决了普罗旺世社区道路停车乱的问题。
作为职能部门的“条”，市城管局建立了市级主导、区级主推、主动融入的工作机制，把“条”的工作主动融入属地办事处的“块”里面，形成了“条块结合、块抓条保、以条促块、以块保面”的良好局面，推动党建引领“郑好停”专项工作全面展开，将工作内容从“机动车”停放扩展到“机动车+非机动车”停放共同推进，不断扩大区域和内容，全方位、一体化解决群众停车难问题。
据郑州市城管局停车服务保障中心主任田猛介绍，他们在普罗旺世社区以党建引领为抓手，深入推进“郑好停”专项工作，探索形成“调查摸底、宣传发动、疏导引导、执法保障”四步法解决群众停车难问题的工作模式。目前，市区两级城管部门与属地办事处结合，在小区（商场、写字楼）打造党建引领“郑好停”专项工作示范点34个，增加机动车停车位3520个，盘活停车资源800余个，增设非机动车停放点1000余个，为5万余名群众解决了停车难问题。2023年，“郑好停”专项工作共盘活、新增、共享机动车停车泊位56.3万个。“党建红·郑好停”项目已成功纳入市级基层党建“书记项目”项目库。
组建专职网格队伍，“小切口”
做好城市治理“大文章”
市城管局积极落实数字城管平台与网格化平台对接融合工作，市城管数字平台与市网络化平台实现了“数据通”“事项数据融合”“指挥调度通”；局系统562名市级执法、市政、环卫、停车、路灯、公用（水、暖、气）等专业处置人员下沉市内八区一级网格，兼顾部分二级网格。组建专职网格巡查员队伍、接件员队伍、处置员队伍等，实现业务网格和网格化平台一、二级网格融合。
除“郑好停”专项工作外，“郑路平”“郑点亮”等专项工作依托一级网络单元，分别成立专项工作临时党支部，其中“郑点亮”建立8个临时党支部（32个党小组责任区、创建15个党员示范岗），去年亮灯道路196条，亮灯里程128.8公里，机场高速已实现全线亮灯；“郑路平”成立33个临时党支部，完成道路中小维修50.2万平方米，治理提升窨井盖5.69万座；为解决环卫工人等户外劳动者“吃饭难、喝水难、休息难”问题，累计打造户外劳动者爱心驿站示范点184座；重拳出击开展施工围挡、违法建设专项整治，累计拆除围挡86187米，规范围挡201公里，拆除违法建设2762处160.6万平方米。用“小切口”做好城市治理“大文章”、以“小服务”带动城市面貌“大变化”，用书记项目来示范带动网格化治理各专项工作开展，为提升人民群众的获得感、幸福感而不断努力。
正观新闻·郑州晚报记者 覃岩峰 王翠 党贺喜 谷长乐 王军方 刘地
