开车时掉头再平常不过
但你见过4辆车同时掉头吗？
细心的司机已经发现
在金水路东明路东口
最左侧车道，变！样！了！
首条“多车串联掉头”通道亮相郑州
郑州首条“多车串联掉头”通道位于郑州市金水路与东明路东口。早晚高峰时段，该路段通勤、上学车辆集中，行人与车流量明显增多，路口掉头需求较大，掉头车辆排队较长导致东向西直行车辆无法进入路口通行，致使金水路通行效率不佳。
渠化前：掉头车辆正在依次排队等候
为解决此问题，郑州交警一支队和公安交管局科研所在经过反复调研后，于7月7日在金水路与东明路路口东侧率先推行我市第一条“多车串联掉头”交通组织优化。此优化措施减少了掉头车辆通过路口所需时间，增加单位时间内掉头车辆通过的数量，从而提升该路口东向西方向掉头车辆通行效率，减少因掉头车辆车多排队、掉头缓慢而导致拥堵问题，为金水路东西双向的通行提速。
“多车串联掉头”标线标牌
什么是“多车串联掉头”？
“多车串联掉头”指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头。
就像这样↓
“多车串联掉头”怎么走？
当掉头指示为红灯时
在路口的车辆按掉头车位顺序依次排队等候；
当掉头指示为绿灯时
在掉头车位的车辆同时进行掉头；
当前方掉头车位上的车辆掉头后
后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。
“串联掉头”有啥优势？
以金水路与东明路为例，在掉头车道内设置4个掉头车位，通过标识标线指引车辆驶入，具备条件时，4辆车可以同时掉头，减少因掉头车辆车多排队、掉头缓慢而导致拥堵问题，大大提升了掉头车辆的通行效率，为金水路东西双向的通行提速。
渠化前后对比
掉头时需要注意啥？
1. 车辆进入路口时，要注意观察路口标牌，按照指引进入相应车道；
2. 进入串联调头车道时，按序按号进入相应车位等候；
3. 掉头前观察信号灯和路况，确保安全；
4. 当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。
“多车串联掉头”的实施，提升了路口掉头和直行车辆的通行效率，大大优化了路口车辆通行秩序，郑州交警提醒广大驾驶人在开车掉头时，要注意观察标识标线、遵守交规，有序通行！也期待大家共同为郑州交通组织优化建言建策！
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再来复习一下掉头的“正确姿势”
掉头标志都认识吧？
哪些情况可以掉头？
虚实线，虚线一侧可掉头
靠近虚线一侧的车辆，在保证安全的情况下可以掉头。
路口虚线一侧可掉头
车行道中心线是用来分隔对向行驶的车辆的，车辆可从中心线虚线处掉头，无需经过人行横道或进入路口。
网格线内可掉头
黄色网格线区域禁止停车，如果前方红灯亮起，应该避开此区域停车。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，在避让正常行驶的车辆后，可以在此区域掉头。
绿化带虚线一侧可掉头
虚线在哪一侧，该侧的车辆就可以从此处掉头。
绿化带实线处掉头须等绿灯、越过斑马线
当绿化带前方为实线时，必须遵守交通信号灯指示且越过斑马线后，再掉头。
提前进入待转区，绿灯亮时掉头
想要在有左转弯待转区路口掉头，先要在直行绿灯时进入到待转区内等待，待左转弯的绿灯亮起时再进行掉头。
哪些情况禁止掉头？
有禁止掉头或禁止左转标志的路口
路口有明确禁止掉头的标志，不能掉头，掉头是左转的延伸，当路口禁止左转或没有左转标志标线时，要注意不能掉头。
斑马线区域
斑马线人行横道区域是不能掉头的，应当在路口绿灯时越过斑马线后再掉头，不能轧在斑马线上掉头。
直行车道
有些路口没有施划左转车道，最左侧车道为直行车道，此时车辆只能直行，不能左转或掉头。
铁道口、桥梁、急弯、陡坡、隧道处
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，在铁路道口、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
一定要仔细观察
确认安全的情况下才可以掉头！
你学会了吗？
正观新闻·郑州晚报记者 张玉东 通讯员 李霞
