“1998年，我入职南航河南航空有限公司，在郑州正式开启了我的蓝天梦。作为一名飞行员，20多年的从业经验让我有幸见证了郑州航空事业的快速发展，也让我体会到了什么叫‘郑州速度’，选择在郑州工作、安家是我不悔的选择。”南航河南航空有限公司飞行部经理张春曦对郑州城市以及郑州航空事业的发展如数家珍。
“随着郑州新郑国际机场扩建工程竣工，南航河南公司的发展也实现了历史性跨越。南航河南公司执飞的飞机由一开始的3架增至现在的30架，机长也由最初的十几人增加至170多名，郑州通航城市由北上广深国内一线城市，覆盖至包头、榆林等几十个城市，此外，国际航线也逐渐增多。”在张春曦看来，郑州航空事业快速崛起、郑州国际航空枢纽地位不断提升都是郑州经济社会快速向好发展最好的体现。这背后，不难看出郑州发展枢纽经济的决心和优势。
郑州航空港区已成为河南对外开放的重要名片，在全国乃至国际上具有较大影响力。目前郑州机场融合了高铁、城际、地铁客运及快速物流等诸多功能，高铁郑州航空港站投用后，将与郑州机场联袂构成空铁双核驱动优越格局，郑州航空业的发展又将迎来一个新的转折点。
据郑州机场统计数据显示，到今年4月底，在郑开通全货机航线48条，国际通航城市42个，在全球排名前20位的国际一类航空货运枢纽中，郑州机场已开通了17个航点，连通“一带一路”沿线国家17个，已形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的“Y”字形国际货运航线网络。
“郑州航空业发展前景十分广阔，郑州城市建设日新月异，城市形象日益增进，这吸引了很多外地人选择留在郑州工作，同时也让很多在外地的豫籍飞行员有了回家乡发展的念头，郑州真的是一所宜居宜业之城。”张春曦说，20年来，除了郑州航空事业蓬勃发展外，自己所居住的环境也发生了很大的变化，公园、游园、商场等配套设施一应俱全，这更加坚定了自己在郑州安居乐业的决心。
在郑州工作20多年的张春曦，曾先后荣获南航河南公司十佳机长、先进工作者以及郑州市劳动模范等多个荣誉，作为机长队伍的“老兵”，张春曦身上的责任也越来越重。
“目前飞行员队伍年轻化趋势越来越明显，也对他们的能力素质和担当意识都提出了更高要求。新时代新使命，作为一名飞行员教员，我希望自己以身作则，为郑州航空业培养更多优秀的机长。同时，作为一名机长，我希望用过硬的飞行技术、良好的飞行作风，将更多的旅客安全送达目的地。”张春曦说。
郑报全媒体记者 张倩 文/图
