践行“两高四着力” 奋力当标杆做示范
“比亚迪·郑州号”载“郑州造”新能源车首航澳大利亚
近日，以生产基地命名的比亚迪自营LNG双燃料滚装船“比亚迪·郑州号”，在完成14天、跨越9756公里的远洋航行后，首次停靠澳大利亚墨尔本港。船上满载的4809台新能源汽车中，产自郑州航空港经济综合实验区比亚迪超级工厂的元 Shark 6皮卡、腾势B5、腾势B8等主力车型占据重要份额，标志着“郑州造”新能源汽车正通过自主航运体系大批量驶入世界市场。
满载郑州智造的硬核实力，“比亚迪·郑州号”驶向全球 郑州比亚迪供图
据了解，本次靠岸不仅创下澳大利亚市场单次电动车进口体量历史新高，更被视为郑州航空港基地产能释放的重要里程碑。据船舶装载清单显示，本次运输中元 Shark 6皮卡、腾势B5、腾势B8等车型合计超2000台。
作为比亚迪在全国连片面积最大的整车基地，郑州航空港基地凭借完善的电池、电机、电控及整车制造产业链，成为支撑澳大利亚乃至全球右舵车市场供应的核心产区之一。大批量“郑州造”新车集中到港，直接破解当地新能源车长达6周至8周的漫长交付周期，提升中国品牌交付体验。
执行此次任务的“郑州号”本身就是中国智造的集大成者。该船由中国船舶集团广船国际建造，属于“绿色低碳升级版2.0”系列汽车运输船的第二艘，于2025年7月16日在广州南沙命名交付。船长199.9米，型宽38米，可装载7000辆标准汽车，采用LNG双燃料推进系统，并配备永磁轴带发电机等节能措施。
继2025年8月首度自泰国启航驶向欧洲后，此次澳大利亚首航标志着这艘“郑州号”正式开启全球征途，为“郑州制造”提供稳定、自主的远洋运力保障。
“郑州号”抵港在澳大利亚华人社群引发热烈反响，尤以郑州籍华侨华人、留学生和派驻人员感触最深。
在墨尔本工作的郑州籍工程师，拍下巨轮靠岸视频发至老乡群：“在异国他乡看见写着‘郑州’二字的中国滚装船，甲板上停的还是老家造的车，瞬间眼眶发热。”
当地留学生也向澳籍同学自豪介绍：“这是我们郑州造的新能源车，坐我们郑州命名的船来的。”
从“Made in Zhengzhou”到“Named BYD Zhengzhou”，这艘以故乡命名的巨轮跨洋靠岸，让远在海外的郑州人如此直观地触摸到家乡产业走向世界的脉搏。正如一位郑州籍华侨激动地说：“今天在墨尔本港看它开进视野——俺郑州，中！”
依托“自研整车+自建航运”的全产业链优势，比亚迪在澳大利亚市场表现强劲。2026年4月，品牌以8.3%的市场份额跃居全澳乘用车销量第二名。
随着“郑州号”等自建船队的常态化运营，郑州航空港基地作为核心出口产地，正持续向澳大利亚市场输送大批优质产能，助力比亚迪在澳大利亚冲刺全年近10万台的销售目标，推动“郑州制造”在全球汽车产业格局中占据更重要位置。
记者 刘凌智
