网约车遭遇交通事故，车辆修停期间没法接单赚钱，这笔“停运损失”该向谁要、能要多少？今天，记者获悉，新密市人民法院近日审理的一起交通事故责任纠纷案，给出了参考。
2024年11月15日晚，孙先生驾驶网约车在新密市密杞大道路段行驶时，被路某驾驶的大型汽车追尾。经交警部门认定，路某对此次事故负全部责任。由于车辆受损严重，孙先生当天便将车送修，直至12月26日才取回，停运45天。
作为以网约车营运为生的司机，停运期间的收入损失让孙先生十分焦急。他随即向法院提起诉讼，将肇事司机路某及肇事车辆投保的保险公司列为被告，主张2.1万元的停运损失。
庭审中，保险公司拒绝赔付，称停运损失是“间接损失”，保险条款已明确不赔，且投保时已告知车主；同时质疑停运时间不合理，认为事故后拖延7天定损、维修周期过长，还要求孙先生提供从业资格和真实营运流水。
法院审理认为，首先明确事故各方均有防止损失扩大的义务，不能因为等待定损或其他原因拖延维修时长，应当及时进行维修，否则对造成损失扩大部分由相关人员自行承担。在此基础上，法院认可孙先生的网约车是合法营运车辆，其因维修车辆的合理停运损失应得到赔偿，其拖延定损产生的额外损失不应得到支持。路某在投保肇事车辆时，不仅在《投保单》《投保人声明》上盖章，还手写确认“保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果”；同时《商业车险免责事项说明书》中“停运损失不赔”的条款，已通过圈注、加黑加粗突出显示，符合“条款显眼”要求。可以认定保险公司无需赔偿，停运损失由事故全责方——肇事司机路某承担。
因孙先生未能提供完整营运流水证明实际收入，参照“河南省上一年度交通运输、仓储和邮政业平均工资计算，再扣除“拖延定损的7天”。法院最终酌定，路某赔偿孙先生停运损失8921元。
说法：定损维修要及时，证据留存别大意
案例给广大网约车司机提了三个醒：一是资格证据要备齐。租车跑网约车，一定要保存好《车辆租赁合同》，确认车辆有《网络预约出租汽车运输证》。如果车辆登记所有人不是自己，得让对方出具《权益转让书》，证明自己是实际营运人、承受了实际损失，这样才有资格索赔。二是定损维修要及时。出事故后，第一时间通知保险公司定损，别拖延！同时保存好维修厂的接车记录、检测报告、定损单、交车证明，还有自己的营运流水，这些证据能证明停运时间合理、损失真实，避免因为 “证据不足” 少赔或不赔。三是保险免责要留意。遇到保险公司以 “免责条款” 拒赔，别慌！可以要求保险公司提供投保时的《投保单》《免责事项说明书》《投保人声明》等资料，看是否满足 “提示、说明、举证” 三个条件。如果保险公司没尽到义务，免责条款不生效，照样能要求保险公司赔偿。
记者 鲁燕 通讯员 马营慧 吕改丽
