3月14日，记者从河南省政府新闻办召开的河南省有效降低社会物流成本新闻发布会上获悉，近年来，我省坚持把物流枢纽作为降低社会物流成本、建设现代物流强省的关键抓手，着力完善枢纽设施、推动项目建设、提升服务功能，全力打造物流枢纽建设先行区。
在国家物流枢纽创建上争先。推动郑州、洛阳等8个城市的10个物流枢纽纳入国家规划，总量分别居全国第二位、第六位，其中，7个物流枢纽获批纳入国家建设名单、总量居全国第五位。特别是今年初，争取周口港口型、驻马店陆港型物流枢纽新增纳入国家规划，进一步丰富枢纽类型、完善枢纽网络。
在区域物流枢纽布局建设上争先。率先开展省级物流枢纽布局建设，围绕中心城市和部分县（市）培育认定了30个区域物流枢纽，强化与国家物流枢纽的分工协作和有效衔接，打造便捷高效、功能融合的物流枢纽网络。
在枢纽设施成网上争先。组建全国首个省级物流枢纽（园区）联盟，推动联盟企业联合开展招商、竞争性谈判，目前入盟单位达100多家、入驻企业近9万家。加快标志性、牵引性项目建设，建成投用郑州机场三期北货运区、郑州国际陆港核心功能区等项目，高标准启动中国邮政航空枢纽、国际大宗商品交易中心等项目建设。
下一步，我省将重点在以物流枢纽为引领、推动深层次降低物流体系运行成本上聚焦聚力。主要抓好三方面工作：一是优存量。推动纳入国家建设名单的物流枢纽、骨干冷链物流基地、示范物流园区提升服务功能，深化与开发区联动发展，增强对区域产业发展支撑带动作用。开展区域物流枢纽动态调整，按照功能突出、有进有退的原则，进一步优化区域物流枢纽布局。二是育增量。指导信阳、周口、驻马店等国家物流枢纽承载城市加强战略谋划，加快完善重大物流设施，争取尽早纳入国家建设名单。加快推进省级枢纽经济先行区培育认定，打造一批枢纽经济发展新载体。三是谋变量。抢抓国家布局建设重大物流平台战略机遇，积极争创国家物流枢纽经济区、国际物流枢纽中心，以“关键变量”撬动“强劲增量”，为建设全国统一大市场循环枢纽、国内国际市场双循环支点提供有力支撑。
记者 张倩
