2月17日，记者由河南省消防救援总队了解到，2025年1月份全省共发生电动自行车火灾96起，同比去年下降20.8%，提醒市民自觉规范电动自行车停放充电行为，加强电气线路检测和用火用电安全检查，减少火灾事故的出现。
在已调查完毕的火灾中——
→从起火原因看：蓄电池故障引发火灾7起，车辆电气线路故障引发火灾15起，充电器及其连接线引发火灾3起；
→从起火时车辆状态看：停放并充电起火10起，停放未充电起火18起，行驶中起火8起；
→从车辆品牌看：排名前二的品牌为台铃5起，绿源、小鸟各3起；
→从车辆的购买时间看：3年以上15起，1-3年15起，6-12个月内3起，3-6个月内2起，3个月内1起；
→从车辆改装情况看：涉及改装的电动自行车火灾1起（更换电池）；
→从蓄电池类型看：铅酸电池23起，锂电池12起；
→从电池品牌看：排名前二的品牌为天能15起，超威12起；
→从充电器品牌看：排名前二的品牌为天能5起，西普尔4起。
案例——
1月24日，郑州市金水区丰庆路与银河路交叉口正商世纪港湾6号楼1单元发生一起电动车火灾，过火面积约5.0平方米，起火物为电动车，起火原因系电气故障/短路，直接经济损失12200元，无人员伤亡。
1月5日15时50分，驻马店市经济开发区置地大道与乐山大道交叉口一电动三轮车发生火灾。该电动三轮车起火时处于行驶中状态，起火原因系车辆电气线路故障引发，该车辆从线下门店购买，品牌为金彭，购买时间为3年以上，未改装，蓄电池为铅酸电池，输出电压48V。
电动车起火有多可怕？
2021年，郑州消防实验模拟电动车在充电过程中燃爆，40秒时火苗从车座下窜出，3分40秒后大火进入猛烈燃烧状态，产生大量浓烟并伴有刺激性气味，车体被烧得露出骨架，5分钟后火焰中心温度测试达到862℃，离火焰中心1米处的烟气温度为455℃，而人体在火场中的耐热极限是60℃。
消防人员介绍，电动自行车车身、围挡、坐垫普遍采用高分子可燃材料，起火后90秒温度即可达200℃，120秒后电动车开始爆炸，居民家中室内空间小，相当于一个密闭空间，电池起火燃烧速度快且伴有持续的热释放、有毒烟气，将会给人员疏散逃生制造困难，甚至在短时间内致人中毒窒息死亡。
“夺命只需100秒！它燃烧的速度太快，千万不要把电动车或电瓶推到家里充电。”消防人员提醒，在家中或楼道内停放电动自行车或为电动自行车充电，出现燃烧情况时危险性会成倍增加，扑救难度会更大、造成人员伤亡的可能性也更高。
记者 汪永森 文/图
