据《新闻晨报》报道,近日,国家税务总局、财政部、国铁集团联合发布公告:11月1日起,我国铁路客运领域将推广使用全面数字化的电子发票,为旅客和单位报销铁路客票提供便利。由于当前铁路客运采用纸质车票作为报销凭证,这也意味着纸质车票将完全退出历史舞台。作为过渡,未来一段时间将采用“纸电并行”的报销模式。但到2025年9月30日,纸质报销凭证就将彻底消亡。
自2020年6月20日,随着电子客票在全国普速铁路推广实施起,纸质车票已经淡出了很多人的生活。尽管刷身份证进出站、开电子发票更加便利,很大限度上也节约了社会资源,但对于一些人而言,纸质车票的意义远非一张报销凭证,而是人生的一种记录,它所承载的收藏价值无可替代。更新迭代之际,愈显珍贵。
小小的纸质车票,或指引着回家的路,或描绘着远方的梦,让一段段回忆触手可及。那么,如果全面数字化和电子化,该如何留存珍贵的情感?如何做好衔接呢?这些考验着铁路部门的智慧。
纸币淡出,纪念币年年出新;线上服务普及,适老版未曾缺席。纸质车票退场之后,升级服务应及时补位;“全面”的同时也应注重细节、稳妥周全,让收藏爱好者和不擅长用智能手机的人群,也能够承受变化、接受变化,留住“仪式感”并享受更多新体验。
从硬板票到电子票,从有形到无形,车票变迁的背后涉及整个铁路系统的融合与发展。列车提速、进站加速、服务提质,虽然纸质车票退出历史舞台是时代必然,可也翻开了大数据时代下铁路发展的新篇章——过渡期如何转变、未来将有怎样的趋势,值得期待。不安之余依然跃跃欲试。
而无论何时,无论车票形式发生何种变化,铁路部门保障乘客安全的责任以及为乘客提供人性化、多元化服务的义务,都不会发生改变;无论持票还是刷手机,乘客踏上旅途的兴奋和期待,不会随着纸质车票的退场而褪色。这是人们希望的,也是铁路部门该作出的承诺。
纸质车票将成历史,继续前进,共同开启下一段旅程吧。
评论员 韩静
《郑州晚报》版面截图