为解决市民停车难问题，郑州市党政机关、事业单位面向社会开放单次共享免费停车，“郑好停”小程序也陆续上线了数十家错时共享停车场，市民朋友可在线预约享受政策措施带来的便利。
那么这些“藏”在机关大院中的停车场的夜间开放情况如何？是否真的为市民停车带来了便利？10月11日晚，本报记者随机选取多家单位的开放共享停车场，感受预约系统的便利度、探访现实停车环境，及时发现停车过程中的环境问题和管理情况，帮助市民进一步了解政策措施带来的便利和福利。
认证快、选择多，59个停车场可供预约！
11日下午，记者在微信中搜索“郑好停”小程序，在“个人中心”中“我的车辆”选项上传行驶证信息进行车辆认证，只有经过信息认证的车辆才可以进行预约操作。在此过程中，虽然系统提示认证需要一至三个工作日，但记者的两个行驶证实际的审核时间一个为4个多小时，另一个仅半个小时就通过了认证。
在“郑好停”小程序首页点击“错时共享”，显示的可供预约的停车场数目达到了59个，除了相关报道中所说的23处停车场外，还显示郑州市城市管理局20个、郑东新区市民体育公园地下停车场1430个、蝶湖便民停车场300个等30多家单位的共享车位，让市民朋友可以根据自身位置远近进行更多的选择。
其中错时停车场的开放时间为工作日19点00分至次日7点00分，周末及节假日全天开放。19点00分之后可以线上申请错时停车，预约生效后车辆需在1小时内进场，否则订单自动取消。另外值得注意的是未在错时时间内出场的车辆视为违约，发生两次违约后，则该账号以后不可发起预约申请。
另外，市民发起预约前可以在线上看到错时停车场的剩余车位，其中各错时停车场的共享车位数量少则十几个，多则上千个，在申请界面的地图上可以根据停车场的颜色分辨该停车场是否还有剩余车位。
自动抬杆、自由进出，预约共享的不多！
当日19时17分，记者在“郑好停”小程序“错时共享”项中选择“单次错时”，预约位于淮河路与文化宫路交叉口西北角的郑州市自然资源和规划局，系统显示该单位总共享车位数量为7个，点击预约后数目字很快变为“6”。
这家单位朝南的车辆道闸西侧设置有“开放共享停车场”的蓝色停车牌，记者驾车前往停放时发现停车场门口放置有反光锥，随后由保安处得知夜间车辆进出较少才放置了反光锥，但遇到有预约共享停放的市民车辆都会允许进场。
“差不多一年了吧！来的有，也不多，来了我们就让进！”保安介绍，单位白天车位资源十分紧张，内部人员使用并不充裕，夜间单位空闲车位不一定和系统数字一致，但不会阻止预约共享停车的市民车辆进入，在实际的管理中发现预约前来的车辆数量并不多。
随后，记者来到郑州市市场监督管理局桐柏路办公区，该单位门口同样设置有“开放共享停车场”停车牌，内部停车场有二十余个空闲车位，但系统中17个车位的数字一直未出现变动。
“来共享的车子不多，来了都停在大门口这块，自动抬杆，不用我们管！”保安称，周边居民有选择夜间到单位共享停车的，一般都会在早7点前取车离开，避免被系统记录对以后的停车造成影响，也有在附近吃饭的车辆通过系统预约停放的，因为夜间确实有空闲的车位，大家也不会对此进行制止。
专属停车区、停车牌，这家单位很贴心！
郑州市城乡建设局与市自然资源和规划局相距不远，该单位公布的总共享车位数为8。记者前来停车时保安进行了问询，表示：“政府牵头，这是好事，我们单位肯定支持！好事一定做好，肯定也不会限制人家来！”
这家单位将共享停车位设置在办公楼前，不但划分专属的停车区域，还在每个车位上设置专门的“共享停车位”牌子，周围空间开阔也方便市民更为安全的操作和进出，不过19时至20时8个停车位一直空荡荡的，并没有收到市民车辆的预约“订单”。
对于车位未被预约共享的问题，保安表示夜间单位并不存在停车资源紧缺的情况，提供闲置车位供市民共享使用也不存在管理难题，单位也一直积极按照市里的要求在执行，可能不少市民还不了解这一便民措施，也许尝试一次就能感受到共享停车的便利。
郑密路上的农业科技研究院显示的总共享车位数为14，当日20时许系统显示该单位的剩余车位数为0。记者来到该单位后未直接看到门前的“开放共享停车场”的牌子，之后在保安的指点下在门口西侧找到了树木掩映中的牌子。
对于系统车位余量显示为0的情况，保安称知道共享停车的措施，但门口道闸是按照系统指挥抬杆，自己不清楚前来停放的车辆是否为预约车辆，如果预约也应该多数是周边居民。
车位数量与线上不符，这些问题待改善！
当晚，记者还对二七区部分党政机关、事业单位的共享停车场运行情况进行探访，发现部分停车场车位数量与线上显示不符，少数停车场内部环境堪忧，停放条件恶劣，缺少人员管理。
在“郑好停”系统之中，京广路街道办事处显示共享停车位300个，截至12日凌晨0点该共享停车场剩余共享车位显示为299个。然而，11日19时许记者驾车进入京广路街道办事处停车场后，发现其中地下车库可供停放的车位仅有十几个，其中包含预留车位。不过与停放在路边相比，该地下停车场免费且有新能源汽车充电站可供使用。
二七区公共卫生综合服务中心停车场在系统中显示可供共享的停车位为800个，截至12日凌晨0点该停车场线上显示剩余共享停车位仍为800个。记者在11日20时许进入该处地下停车场负一层后，发现该层停放有数十辆汽车，但地面全是泥土，分辨不出车位的位置。在通往负二层的弯道有消防栓零散地躺在地上，该层没有车辆停放，但地上的泥土同样让人分辨不出车位。从停车场使用痕迹来看，该处地下停车场明显缺少打扫维护，负二层除了通道的车轮印迹，其余地方甚至没有留下车辆驶过的痕迹。
错时停车预约共享车位的出发点是为了释放停车空间，利用闲置停车资源，解决市民停车难的问题，但有的停车场实在是让人不能安心停放。另外，有的市民称自己还没习惯共享车位，停到错时停车场不但要多走很多路，而且还要担心不能早起出现违约问题。
共享车位的开放和免费“福利”，需要大力度的宣传、规范和落实，让市民知晓政策措施带来的便利，才能让大家停的安心、停的放心，同时培养市民的夜间规范停车和空间利用意识。
记者 汪永森 任思领 文图
