宇通，又一次在新能源技术及应用上实现了行业领先。
记者了解到，宇通行业首创的10年100万公里长寿命电池，自今年6月开始接单以来，已取得显著进展。目前，搭载10年100万公里长寿命电池的宇通客车已率先批量投入市场，累计交付超过500辆。这一技术的成功应用，有效缓解了新能源车“车电不同寿”的难题，新能源商用车不仅跑得更远、而且跑得更久的未来已不再遥远。
宇通长寿命电池究竟拥有何种“绝技”？其背后，又是什么样的尖端技术架构，支撑着它成为行业瞩目的焦点，引领市场潮流呢？
多年来，宇通在长寿命电池技术领域深耕不辍，通过联合合作伙伴全面优化长寿命电芯、构建高可靠性PACK结构，以及创新高效热管理系统等多个关键维度，实现了电池循环寿命的显著提升，引领了行业发展的新高度。
在正式下线前，宇通长寿命电池须经历一系列严苛测试：电芯需完成超4300次的循环测试，电池则需通过振动试验、膨胀测试，以及钢绑带拉力测试、电池包防腐测试等。这一系列耗时长久且要求极高的试验流程，既是对电池性能与品质的全方位验证，更是宇通对品质卓越不懈追求的体现。
在技术支撑层面，宇通携手战略合作伙伴宁德时代，采用性能更具优势的磷酸铁锂电芯，依托其更长的使用寿命优势，攻克了人工SEI膜、纳米盾正极、低锂耗负极等核心技术难题。同时，引入高精度压延与智能老化等先进工艺，显著提升电芯的循环寿命，确保电芯在10年乃至15年的长期使用中依旧保持卓越性能。
为确保电池PACK在长达15年的生命周期内结构稳固，宇通基于实车工况路谱采集数据，提取客车电池系统振动及冲击工况特征，研究电芯膨胀自适应模组、动态缓冲电连接、高强度箱体等技术，开发高模态、耐振动、耐冲击的电池PACK，并通过了严苛的结构可靠性验证。
同时，为达成快充与寿命的兼顾，宇通突破性地推出了一体化液冷液热技术。该技术通过电池与整车热管理系统的智能协同，实现了在各种极端环境温度下，将电池温度精准稳定在10℃至35℃的区间内，并攻克了电机余热利用、PACK多重热路径阻断、高效均温散热等技术难题，降低了电池热管理能耗，使得宇通的电池系统无论是在零下 40℃的漠河，还是在零上 50℃的卡塔尔，都能够轻松应对，实现全生命周期内的稳定、高效运行。
此外，宇通还结合全球20万辆新能源商用车市场运营工况数据，开发了车-云协同的智能化电池管理技术。其中，车端的电池管理系统具备主动均衡、精准监控及控制功能，提升电池电压的一致性，延缓电池衰减；而云端的电池管理系统则具备寿命预测、一致性评估及预警等功能，让车辆的使用无后顾之忧。
在服务方面，宇通紧贴客户差异化需求，精心推出15年150万公里、10年100万公里两种质保方案，并根据商用车实际运营工况进行产品定制化，同时可结合宇通直服政策，进行全流程跟踪服务保障，确保客户尽享无忧服务体验。
短短两个月内，数百辆长寿命电池的顺利交付，无疑是对市场迫切需求的鲜明印证。这一数据不仅彰显了长寿命电池技术的成熟度与可靠性，更反映出在绿色出行、节能减排的大趋势下，市场对于高效、耐用动力解决方案的强烈渴望。
随着长寿命电池的逐步推广应用，商用车行业将迎来更加广阔的发展前景.
记者 徐刚领 文/图
