在国家和省市政府的大力支持下,中欧班列(郑州)进入了十年发展的快车道,距离首趟“郑欧班列”开行已超11年,作为中欧班列(郑州)首趟班列开行的参与者,当时的场景仍然历历在目。
2013年7月18日首趟班列开行前后是最炎热的时间,当时由于条件限制,陆港公司没有自己的拼箱操作场地,但未影响大家积极投身首趟班列开行热情。
2013年7月18日首趟班列开行仪式
为了保证货物的安全和操作质量,公司每天安排人员全天现场值班。在值班环境异常艰苦的情况下,所有人员从来没有任何抱怨,因为大家都知道我们在做的是一个创新的事业,是一个可能会改变运输格局的大事件,能为“一带一路”建设贡献一份力量。
经过十余年的快速发展,中欧班列(郑州)“21个境外直达站点、9个出入境口岸”的国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系,境内集货半径达1500公里,业务网络遍布40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴超过6000家。
相信在未来的日子里,“一带一路”倡议将继续在全球经济、文化等领域中发挥重要作用,推动沿线国家的经济和社会发展取得更大的进步和成就。作为“一带一路”重要组成部分的中欧班列也会迎来新的发展机遇,作为中欧班列(郑州)的参与者,我也会一如既往的继续践行“连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多做贡献”的嘱托,砥砺前行、奋勇拼搏,贡献自己的一份力量。
王孝杰