在国家和省市政府的大力支持下，中欧班列（郑州）进入了十年发展的快车道，距离首趟“郑欧班列”开行已超11年，作为中欧班列（郑州）首趟班列开行的参与者，当时的场景仍然历历在目。
2013年7月18日首趟班列开行前后是最炎热的时间，当时由于条件限制，陆港公司没有自己的拼箱操作场地，但未影响大家积极投身首趟班列开行热情。
2013年7月18日首趟班列开行仪式
为了保证货物的安全和操作质量，公司每天安排人员全天现场值班。在值班环境异常艰苦的情况下，所有人员从来没有任何抱怨，因为大家都知道我们在做的是一个创新的事业，是一个可能会改变运输格局的大事件，能为“一带一路”建设贡献一份力量。
经过十余年的快速发展，中欧班列（郑州）“21个境外直达站点、9个出入境口岸”的国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，境内集货半径达1500公里,业务网络遍布40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000家。
相信在未来的日子里，“一带一路”倡议将继续在全球经济、文化等领域中发挥重要作用，推动沿线国家的经济和社会发展取得更大的进步和成就。作为“一带一路”重要组成部分的中欧班列也会迎来新的发展机遇，作为中欧班列（郑州）的参与者，我也会一如既往的继续践行“连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多做贡献”的嘱托，砥砺前行、奋勇拼搏，贡献自己的一份力量。
王孝杰
