郑报全媒体记者 李晓霞 通讯员 申晴 冯一斐
“自从四保‘白名单’实施以来，确实给我们运输企业带来了实质性的好处；当前油价、天然气价格较高，运费还一直在下降，运输市场不容乐观。巩义市交通局协助我们公司申请‘白名单’，现在在咱们省内高速通行直接就减免20％的过路费，非常便捷，非常实惠，给企业减轻了不小压力。而且交通局的工作人员也一直积极帮助我们运输企业分析解读各项政策，及时解决企业当前面临的困难。”巩义市大唐物流有限公司安全负责人任自舰对巩义市助企纾困的做法连连称赞道。今年以来，巩义市以“万人助万企”活动为载体，统筹做好交通运输疫情防控，助企纾困稳经济，采取有效措施着力打通末端梗阻，畅通“微循环”， 全力以赴保道路运输畅通、促产业链供应链稳定。
“白名单”制度落实落地。一方面，主动对接服务全市“两客一危”等运输企业，向各企业宣传讲解《河南省交通运输行业疫情防控指 南和“白名单”企业保障办法》，收集梳理符合四保“白名单”的企 业信息，引导企业及时申报“白名单”。截至7月7日，全市已申 报白名单企业85家，车辆2525台，后续申报工作仍在积极推进中。另一方面，加快建立“白名单”企业对接联系和服务保障机制，落实“白名单”企业相应豁免政策，指导“白名单”企 业做好疫情防控和闭环管理工作。加强道路货运、客运车辆管理， 按照“成熟一批、报送一批”的原则，做到应报尽报，最大限度减少对企业经营的干扰。
用好政策工具，降低企业运行成本。一是抓好政策对接与落实。加强与上级交通部门对接联系，做好疫情防控复工复产交通专项补助资金、高速公路通行费差异化优惠、中央车购税油补资金申报、增加车购税补助规模、税费减免、增值税留抵退税、金融支持等上级优惠政策落实。二是实行营运车辆年审业务“延期办”。对营运车辆逾期未年审的，统一延长3个月办理期限， 延期办理期间，对营运车辆未年审的不予处罚，即来即审。三是搭建银企合作平台。加大对“白名单”企业的政策性扶持力度，积极组织全市符合条件且有贷款意向的交通运输物流企业申请贷款，降低企业融资成本，目前已初步对接银行与物流企业贷款意向企业15家，初步意向贷款金额1970万元。
抓实物流保通保畅，提升货车通行效率。一是调整优化防控措施。 科学设置疫情防控交通卡点，及时公示通行管控措施，确保物流配送、邮政快递及农产品、农资车辆 司乘人员能够及时通行，全力保障运输车辆畅通。二是加强一线从业人员保障。将负责保供任务的配送企业从业人员纳入重点健康监测人群管理，明确检测频次要求。为客货车司机、出租车网 约车司机、快递员等一线从业人员提供定期免费核酸检测服务。三是加强交通物流保通。成立交通执法人员保通应急队伍，协同公安部门及时对道路通行情况进行会商研判，出现通行受阻第一时间赶赴现场开展保通应急处置。
优化服务理念，提升服务效能。一是加强座谈调研，开展“一把手民情体验”活动，共同探讨保护市场主体、加强新货源、探索新路线所面临的困难风险和挑战机遇，向各企业宣传讲解国家助企纾困好政策。开展“一把手走流程”活动，检视行政审批服务企业效率，及时跟踪研判行业企业恢复情况，确保助企纾困政策有效传导至市场主体。二是持续深化“放管服”。不断优化营商环境建设，落实各项“放管服”政策，向运输企业发放“跨省通办”“一网通办”业务问卷调查500份；开展“跨省通办”业务专题培训，提高互联网道路运输便民政务服务系统应用能力，推进“跨省通办”业务高效开展，完成承接“跨省通办”“一网通办”行政 审批业务3000余件；加强行政许可事中、事后监管，充分利用 好大数据平台，积极申请扩增5至10项线上办理功能，让“数据多跑路、群众少跑腿”。三是助力企业产能释放。组建物流运输协会，规范市场。促进多式联运、网络货运与各运输企业强强联合，立足巩义放眼全国，积极发展外部业务。同时，加快巩义市大型物流园区、分拣中心等规划，开通货运通道，畅通运输路径， 持续释放企业产能。
