中国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“中铁1662号”15日在河南郑州下线。
盾构机被誉为“工程机械之王”。此次下线的超大直径泥水平衡盾构机“中铁1662号”设计开挖直径16.68米，整机长125米，重约4800吨，将用于合肥G4001连接线（以下简称：北二环西延工程）下穿董铺水库项目隧道建设，为合肥城市化发展注入强劲动力。
中铁隧道局合肥G4001连接线工程1标项目经理袁逢逢介绍，此次实施的1标段东起西二环与清溪路立交、西至科学岛路，全长约3.8公里，双向8车道。其中，核心控制性工程——下穿董铺水库的盾构隧道段长约2.9公里，采用双洞双层结构设计，这也是国内罕见的超大直径盾构下穿大型防洪兼供水水库工程。盾构机还需在陡坡急弯处作业，近距离穿越西二环高架、水库大坝、饮用水水源保护区等，施工环境极为复杂，对设备掘进控制精度及姿态调整能力提出了极高要求。
中铁装备技术中心工程师刘健介绍，为有效应对项目工程难点，中铁装备联合施工单位研制的“中铁1662号”盾构机，开挖直径16.68米，整机长125米，重约4800吨。整机采用常压刀盘，可在8bar高压承压环境中实现常压换刀作业，兼顾高效施工与作业安全；配置环流出渣系统，采用行业领先的“螺机直排+仓外破碎”泥水处理模式，既保障排浆泵高效出渣，又有效避免进仓维修破碎机的作业风险。
今年以来，中铁装备创新步伐不断提速，成功研制出世界首台绿色盾构机等。截至目前，已累计出厂盾构机超1700台，出口至法国、德国、新加坡、意大利等近40个国家和地区。
记者：王译博 董茜 文/图
《郑州晚报》版面截图
