6月11日，随着最后一方混凝土浇筑完成，郑州新郑综合保税区扩区后首个重点项目——中欧班列（郑州）集结中心陆港片区集疏运枢纽建设项目一期首开区（C地块）综合服务中心顺利实现主体封顶。这一里程碑节点，标志着项目主体建设取得关键性进展，为后续工程全面提速、确保如期投用筑牢坚实根基。
枢纽之上筑新城：
服务全国统一大市场建设
当前，“十五五”规划纵深推进，全国统一大市场建设与营商环境优化成为区域发展的核心命题。河南作为内陆开放前沿，正持续加码完善内陆开放枢纽功能，加快补齐郑州国际陆港保税功能短板。
此次封顶的项目坐落于郑州航空港经济综合实验区雁鸣大道与灵润路交叉口西北角，紧邻中欧班列郑州集结中心，地处空港、陆港与综保区交汇的“黄金三角”，区位枢纽优势极为突出，是河南打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系的关键落子。
补短板强功能：
7.2万平方米枢纽综合体加速成型
据项目建设方中铁七局负责人介绍，该项目总用地面积达10.6万平方米，总建筑面积约7.2万平方米。项目规划建设综合服务中心、查验仓库、物流仓库及配套坡道等核心功能设施，旨在全方位补齐陆港集疏运、多式联运衔接等配套短板，提升中欧班列集货、通关、分拨一体化运作效率。
为确保实现“7月底基本建成、10月底封关运行”的既定目标，中铁七局精准优化施工方案，创新引入可视化技术交底、混凝土隔离气囊等新工艺、新方法，严格执行工序标准化管理，在严控工程质量的同时跑出建设“加速度”，圆满完成百日攻坚任务，如期实现综合服务中心封顶。
关铁融合区港一体：
从“交通走廊”迈向“枢纽经济”
作为完善郑州陆港智慧物流体系、提升中欧班列组织运行效率的关键性工程，该项目聚焦集疏运核心能力提升，将深度整合空港、陆港、综合保税区三大核心资源，持续深化“关铁融合、区港一体”发展格局。
项目建成投用后，将全面落地保税、免税、退税等综保区核心政策功能，进一步放大郑州航空港区对外开放能级，畅通内陆对外开放大通道，推动河南从“交通区位优势”向“现代化枢纽经济优势”加速转化，在服务全国统一大市场建设、深度融入国内国际双循环新发展格局中展现更强担当。
本报记者 刘凌智 通讯员 连娜 王超
