2026年春运已拉开帷幕。据国家发改委综合研判，在40天的时间里，全社会跨区域人员流动量将会达到95亿人次，预计创历史新高，其中自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右。
保障春运返乡安全，成为重中之重。为响应落实《2026年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》，按照国务院安委会办公室、应急管理部工作部署，2月6日，中国安全生产科学研究院联合高德共同启动 “鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项。
作为其中的重要产品支撑，鹰眼守护预警系统凭借其洞察全局交通动态、秒级预警潜在事故风险的强大能力，让用户的回家路多一份安心、多一重保障。
洞察全局交通动态，秒级预警潜在事故风险
鹰眼守护预警系统是中国安全生产科学研究院与高德于2025年9月28日发布的一项国家重点研发计划的核心技术成果。经过持续迭代，鹰眼守护预警系统可超视距感知24类潜在交通风险，比如重大异常事件、前方急刹车、夜间货车、弯道来车等；同时，系统能对各类交通风险进行秒级预警，为驾驶员争取宝贵的数秒黄金反应时间，从源头防范事故。
在覆盖范围上，鹰眼守护预警系统已实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖。尤其在播报策略上，当发生重大异常事件时，即使用户处于极简或静音模式，鹰眼守护预警系统也会通过语音+地图界面双重方式播报预警信息。
用户打开高德地图，就自动打开“鹰眼守护”。加入后，不仅能收到及时预警，为自己争取关键的反应时间，也成为这个全民安全守护网络的一份子——越多人加入，预警就越准确、越及时。
从源头防范事故
鹰眼守护预警系统的目标，是在危险发生前，通过提前风险预警，多给驾驶员几秒钟反应时间。以国家交通大动脉G2京沪高速为例，高德大数据显示，“鹰眼守护”系统上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比去年下降约10%。
春运守护升级：冰雪、团雾等异常天气实时预警
针对春运期间车流密集、天气复杂多变的特点，鹰眼守护预警系统进行了全面升级。在极端天气保障方面，系统新增冰雪、团雾等异常天气预警——通过引入多源气象数据，系统首次实现局部异常天气的分钟级感知，并可根据天气动态调整预警阈值，提前提醒驾驶员控制车速、保持安全距离。尤其是针对货车场景，系统结合其车身重、刹车距离长的特性，优化了特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值，为货车驾驶员留有更多反应时间。同时，系统新增了特殊路段预警，在临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段，系统能结合天气情况，提前提醒驾驶员控制车速及提前减速。
对驾驶员而言，鹰眼守护预警系统的核心价值，在于它能比人眼更早发现风险，秒级预警——而在春运这样高强度、高密度的出行环境下，这短短数秒，或许就是避免事故、守护平安的关键。
记者 成燕 张倩
