市井烟火处，奋斗逐光时。2025年的郑州，每一份获得感都扎根在寻常日子的肌理里——是90后跨界创业者后厨升腾的锅气里藏着的踏实营收，是加氢站内穿梭的重卡引擎声中迸发的市场活力，是物流司机算清政策红利账时眉眼间的舒展，是美妆工作室里妆容定格的愉悦与增收的满足，更是短剧片场里追梦人片约不断的笃定。
从政策护航的创业沃土到市场迭代的发展新机，从勤劳致富的朴素坚守到新兴业态的蓬勃生长，不同赛道上的普通人用奋斗勾勒发展质感，让民生温度与经济活力双向奔赴。
创业者 跨界创业，顺势而为抓住机遇
金灿灿的大麦，红彤彤的非洲菊，崭新的门垫，都预示着这是刚开业的饭店，也是两位90后小伙跨界创业的第三家店。虽然已经是下午2点半，饭店里还有几桌食客，10个煲仔灶和3个大炒锅的后厨，意味着刚刚过去的午高峰是一场硬仗。
有人说“捂好钱袋子就是最好的创业”，这两位90后小伙为何会选择跨界创业？
两位创业合伙人分别来自江西的汪晓东和河南周口的赵高伟，此前都是郑州普通上班族，想趁着年轻做一些挑战，去年年中开始创业，选择用汪晓东老家的江西菜作为创业起点，特点是不做预制菜，快火爆炒，菜品自带锅气，看着食客们享受美食，汪晓东说“我们也是幸福的创造者”。
赵高伟说现在的创业环境政策上是利好的，如该店需要开户接入天然气，除在网上申请报装外，就有郑州华润燃气的工作人员上门看现场、设计图纸、签订合同等一系列工作，但他个人参与度非常低，一个月时间就通上气。
目前，餐饮也步入内卷时代，汪晓东说，作为餐饮新军，最重要的是恪守本心，把控新鲜食材，不急不躁，用口碑积累回头客，抓好两大核心即产品和服务。
对于2025年的经济获得感，两位创业合伙人最大的感受是：任何时候，不管哪一个行业，都有做得不好的，也有做得好的，关键还是要靠自己想办法怎么去做。
企业员工 拥抱市场，迭代更新中寻找商机
两辆车正在加氢，另有车辆在站外候场。12月26日下午3时，东区加氢站内，正是加氢高峰，重型大卡来来往往，忙而不乱，川流不息。
“市场需求很大，我们前不久进行了扩建，目前在国内都属于大规格的加氢站。”郑州华润燃气东区加氢站副站长高龙介绍，该站原来是个CNG/LNG/母站合建站，随着交通领域绿色转型，也是响应郑州燃料电池汽车示范城市群的发展方向， 2023年1月，该站改建成加氢站，日均加氢量也从第一年的500多公斤提升到现在的1050公斤了，最高的一天加了2668公斤，2025年该站全年销量有30多万公斤，是郑州市唯一也是全省规模最大的加氢站。主要服务牵引车、重卡大型商用车辆以及城市环扫等车辆。
随着氢能源车辆的不断增多，车辆排队时间过长，氢气供不应求，今年的10月份该站进行了扩建压缩机和车位，产能迅速得到释放，方便车辆快加快出。
“宇通公司出口的加氢车辆，出口第一步先到我们这儿来加氢。”该站良性发展，得益于政府对新能源政策的支持，还有和上下游企业的良好互动、渠道的对接。
伴随着绿色交通能源需求的不断升级，该加氢站未来将逐步融合光伏、充电、储能、增值服务等业态，成为一座真正的“交通充能综合站”，为郑州的“双碳”目标和高质量发展提供坚实的能源基础保障。
化妆师 塑造美丽妆容，提供情绪价值
“男士也有化妆的，相亲场合或者去夜场玩。”中原万达B座24楼，一间名为塑造丽化妆造型的房间内，负责人韩冬梅拿着长长的预约表，此起彼伏的手机铃声都是蜂拥而至的美丽需求。
年终岁尾，除了订婚、结婚的业务，艺考、年会、生日等化妆业务多了起来，韩冬梅在中原万达、二七万达、惠济万达和经开区经营的品牌店铺客源滚滚。
“挺拼、辛苦，有积累也有收获！” 韩冬梅说，她的门店看似是提供美妆服务，其实是让 “花一点小钱获得一个情绪价值”。
韩冬梅老家洛阳偃师，大学毕业后在郑州本地一所知名商场做贵宾客服专员，不甘平庸的她不想守着一份看似安稳的文员工作，先在专业的化妆机构学习提升，又鼓足勇气迈出了创业的步伐，自己租房担任化妆师，把开始的喜欢当作了奋斗的事业。
5年的时间过去，韩冬梅一路磕磕绊绊摸索前进，由最初的小工作室发展成4家品牌门店，顾客越来越多、化妆师也越来越多，压力变大了内心却更加充实，一些00后年轻人加入了团队，又把她当作榜样开起了新的工作室。
新的一年，韩冬梅期待开办新的品牌工作室，把自己对美的理解传播到全国各地。
物流司机 勤劳致富，主动迎接政策红利
都说现在钱是越来越难挣了，可对于一个从事十几年物流的老司机武迎辉来说，2025年全年收入远超2024和2023年，人依然是那个人，还是一天跑两趟，为何收入提高了呢？
12月26日，在东开发区加氢站，来自焦作武陟的物流司机武迎辉正在加氢，今年初新买的半挂货车，是他今年挣钱的大功臣。
“勤劳能致富，但也要顺势而为，它既能雪中送炭也能锦上添花。”看着他的半挂货车，武迎辉满眼都是光。武迎辉十几岁就开始跑大车，线路固定，从焦作到郑州运送建筑材料。今年年初换上了宇通氢燃料重卡，刚开始加氢需要排队很久，现在加氢很方便，一天加两次，每次10分钟左右。
相比柴油车，新买的新能源车舒适度很高，劳动强度下降。“以前一天跑两趟，回家累得睡醒不想起。现在回家，该玩玩，该干嘛干嘛。”武迎辉说，更重要的是能享受政策红利。
原来，在今年的1月5日，河南省政府办公厅印发《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》，其中指出，2025年1月25日至12月31日，对通行我省收费公路的氢能货车免收通行费，对通行我省收费公路的电动货车实行七折通行费优惠。
既要埋头拉车，还要抬头看路。武迎辉算了一笔账，“换车后一天我都省好几百块，一个月省出个万儿八千”，省出来的都是纯利润，一年轻松多收人十几万。
短剧演员 “竖店”追梦，片约不断
接近年底，陈永勋的节奏还是没有慢下来，他在“竖店”片场找到了新的表演方向。在影视圈摸爬了6年多，他丝滑地在霸总、保洁、中年失败者等各类角色间转换，在艺术学院的表演功底和话剧、评书、脱口秀功底，也让他片约不断。
陈永勋科班毕业后漂泊两三年回到郑州。“人家给我推了一个短剧，我第一个问号是‘短剧是啥东西啊’？”
带着一丝好奇，2022年陈永勋进入郑州短剧行业，此时的郑州这新行当刚刚起步，他看到的制片组、摄制组、演员组都非常简陋，剧本也是相当炸裂。
两年后，郑州已经成了“竖店”，短剧剧组有了发展变化，陈永勋对这个行业也有了新的认识：门槛低，带动了一大批人就业，不像传统的影视行业要求科班出身。郑州的短视频产业，产量高、需要的角色多，让一大批演员有饭吃，也帮助不少“草根”圆了演员梦。
“一天有100部短剧在拍，不可能100部都在一个地方！现在郑州哪个区都有，因为现在量大需要的场地也多。”他说，从全国范围看，在郑州拍短剧是最实惠的。
凭借着专业的表演功底，陈永勋还干过统筹、幕后等工作，工作应接不暇，不存在“空窗期”，感受到郑州短剧行业的生机与活力。
本报记者 张华 汪永森
《郑州晚报》版面截图
