真金白银促“两新”
我省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新
昨日，省人民政府新闻办公室召开省人民政府政策例行吹风会，介绍我省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的有关情况。
会上透露，从目前情况看，我省用于加力支持“两新”的资金总额将超过100亿元，资金数量位居全国前列，支持力度很大、含金量很高，有利于我省进一步增投资、促消费、扩内需。资金支持范围基本涵盖日常消费场景所涉及的常用消费品，安排支持资金比例超过85%。同时，对老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新、农机报废更新等领域，也继续给予支持。
在设备更新方面，全省设备工器具购置投资增速大幅回升，前7个月同比增长3.1%，比前5个月提高了12.4个百分点。工业、建筑市政、交通等领域更新设备33万余台套，供水、供热、供气设施更新改造3100多公里。
在消费品以旧换新方面，前7个月全省社会消费品零售总额增速5.6%，较国家增速高出2.1个百分点。汽车报废更新超过6万辆，居全国前列；家电以旧换新超19万台。
在循环利用体系建设方面，已累计建成废弃物回收点2850个，新建分拣中心5个；全省供销社系统拥有再生资源企业61家，经营网点1286个、交易市场10个，实现再生资源销售额38.5亿元，同比增长29.16%。
在标准体系建设方面，围绕“两新”工作征集标准制定项目，开展地方标准集中复审，目前在节能降碳、环保等领域制定发布实施地方标准97项，发布绿色产品评价等领域团体标准17项。
本年度“两新”工作目标力争实现个人消费者汽车报废和置换更新30万辆左右，家电产品以旧换新超200万台，淘汰报废老旧营运货车、农业机械3000台套左右，新增新能源中重型营运货车3400辆左右，完成新能源公交车及动力电池更新9000辆左右，电动自行车、家居家装产品等消费潜力进一步释放。
省商务厅相关负责人介绍，在家电补贴方面，9月10日至12月31日，对个人消费者购买冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、抽油烟机等8类家电给予补贴。在汽车置换更新方面，7月25日至12月31日，个人消费者转让本人名下旧车并购买新车，且完成新车上牌手续的，按购车价格分档给予补贴。
记者 孙婷婷
最高补贴1.6万元
售卖转让旧乘用车，可享置换更新补贴
9月10日，河南省商务厅、河南省发展和改革委员会等8部门联合印发《河南省汽车置换更新补贴实施细则》，个人消费者在规定时间内售卖转让旧乘用车，购买新乘用车可享置换更新补贴。
转让旧车、购买新车、申请补贴须为同一人
本次汽车置换更新补贴的对象为个人消费者。转让旧车、购买新车、申请补贴须为同一人；转让的旧乘用车应当于2024年7月25日前登记在本人名下，以旧车《机动车登记证书》上载明的登记日期为准；转让旧车、购买新车日期均须在2024年7月25日至2024年12月31日之间，无先后顺序要求，分别以《二手车销售统一发票》《机动车销售统一发票》上载明的开票日期为准（开票地均须为河南省内，新车销售发票须注明销售门店所属县市区）。
同一辆新车不能同时申请报废更新补贴
新购的乘用车应当于2024年12月31日前在省内公安机关交通管理部门完成车辆初次登记上牌，取得《机动车登记证书》和《机动车行驶证》，以《机动车行驶证》上载明的登记日期为准。在补贴申请审核期间，新购汽车应登记在申请人名下。同一辆新乘用车不能同时申请汽车报废更新补贴。
最高补贴1.6万元
《实施细则》明确，2024年7月25日至2024年12月31日期间（含当日，下同），按照“每转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”“资金用完为止”的原则，对个人消费者在省内转让（不含变更登记和报废）本人名下的非营运乘用车，并在省内购买、登记上牌非营运乘用车新车的，给予一次性补贴。其中，购车价格6万元（含购车发票价，下同）至10万元（不含，下同）的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元；购车价格10万元至20万元的新能源乘用车补贴1.4万元、燃油乘用车补贴1万元；购车价格20万元及以上的新能源乘用车补贴1.6万元、燃油乘用车补贴1.3万元。
明年1月5日前可在相关APP申请
拟申请汽车置换补贴的个人消费者应于2024年9月20日9时至2025年1月5日22时前，通过云闪付APP搜索“河南省消费品以旧换新服务平台”小程序，登录汽车置换补贴专区，向补贴受理地（《机动车销售统一发票》上备注的县市区）进行申报，逾期未申报视为自动放弃，申报材料不齐全、申报材料不清晰的，均不受理。
申请汽车置换补贴需提交申请人身份证原件正面、反面2张照片；所购新车《机动车销售统一发票》原件照片（第一联，须备注销售门店所属的县市区），《机动车行驶证》原件主、副页照片，《机动车登记证书》原件（第1、2页）照片；旧车转让《二手车销售统一发票》原件照片，转让后《机动车登记证书》原件（第1、2、3、4页）照片，以及其他证明资料图片（非必填项，如需提供可上传）。
记者 成燕 安欣欣
最高补贴2000元
8类家电产品参与以旧换新补贴
9月10日，河南省商务厅、河南省发展和改革委员会等8部门联合印发《河南省加力支持家电以旧换新补贴实施细则》，对冰箱、洗衣机等8类家电产品给予以旧换新补贴，并公布家电以旧换新操作流程以及对商家的基本要求，本次实施时间为自印发之日至2024年12月31日期间。
8类家电产品参与
《实施细则》明确，参与以旧换新产品的品类包含冰箱（含冰柜）、洗衣机（含洗烘一体机）、电视、空调（含家用中央空调）、电脑（品牌机，含笔记本电脑，不含平板、组装机）、热水器（含壁挂炉）、家用灶具（含集成灶）、吸油烟机等8类家电产品。
除上述8类家电之外，各地还可以结合当地消费习惯、消费市场实际情况、产业特点等，适时增加其他家电品类品种补贴。同时，《实施细则》鼓励有条件的地市因地制宜将酒店电视终端纳入消费品以旧换新补贴范围。
每件最高补贴2000元
活动期间，对个人消费者在参与商家购买补贴范围内Ⅱ级能效或水效标准产品的，按产品最终销售价格的15%给予补贴；购买补贴范围内Ⅰ级及以上能效或水效标准产品的，按产品最终销售价格的20%给予补贴。每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过2000元。
消费者可按约定支付方式付款，享受支付立减
据了解，个人消费者可通过云闪付APP搜索“河南省消费品以旧换新服务平台”小程序，登录相关专区，填报个人基本信息，完成实名认证，获取补贴资格；到参与商家购买以上8类家电产品，按照活动约定支付方式付款（每件产品应单独支付结算），开具销售发票（开票地须为河南省内，发票抬头为个人姓名，开票金额应为“实际支付金额+政府补贴金额”），直接享受支付立减，商家门店及时上传新家电销售发票等信息；参与商家原则上每半月向所属县级商务主管部门提出商家立减补贴资金结算申请，各县级商务、财政主管部门审核确定，并将审核通过的商家及补贴资金情况报市商务局、财政局审核，市商务局、财政局根据审核结果向商家拨付补贴结算资金。
退货退款占用一次补贴资格
发生消费者退货情形的，商家通过原支付渠道退还消费者实际支付金额（不包含补贴资金）。如退货发生在财政补贴资金向商家拨付以后，由商家及时将与退货相关的补贴资金退还。全额或部分退货退款均占用消费者的一次补贴资格。
记者 成燕 安欣欣
强化联动机制 深化互联互通 做强产业轴带 推进生态共治
牵手20年，郑开同城提质增效烟火可亲
今年3月，一年一度的郑开马拉松如期开跑，今年已是第十六届。这场以郑州、开封共同命名的田径赛事，在“郑汴一体化”背景下诞生，也见证着郑开两地从“一体化”到“同城化”携手发展的历史进程。
来自市发改委的数字显示，郑州、开封两市的地区生产总值从2003年的约1350亿元增加到2023年的1.62万亿元，占全省比重从19%上升到27%以上，对全省发展的带动作用日益凸显。郑州肩负着“当好国家队、提升国际化，引领现代化河南建设”的重任，国家中心城市现代化建设提质增效，辐射带动作用不断增强。以古闻名、以新出彩的开封，全市经济社会发展保持稳中向好、稳中提质、稳中蓄势的良好态势，尤其是产业结构调整不断升级优化，谋划打造的汽车及零部件千亿级产业集群在很多方面与郑州的产业相互交融、相互促进，有着广阔的合作空间。
2003年“郑汴一体化”战略实施以来，郑州、开封两市逐步形成了交通、金融、电信、产业、生态同城发展和文化教育等资源共享的“五同城一共享”一体化发展局面。
2020年，十九届中财委第六次会议明确，要推进郑州与开封同城化，引领中原城市群一体化发展。“一体化”正式升级为“同城化”，郑开两地携手发展迈入新阶段。
2023年，郑州都市圈正式跻身国家级，郑开同城开启发展新征程。
郑开城际铁路一列高铁驶入郑州城区
郑开同城提质提速提效
2024年5月29日，郑开城际延长线全线91片箱梁全部完成架设，铁路郑州东站与开封站正式实现无缝衔接。目前工程已进入铺轨施工阶段，距离建成通车又近一步。
近年来，按照国家培育现代化都市圈的战略部署和省委、省政府赋予的使命任务，郑州高高扬起都市圈龙头，全力以赴推动郑开同城化提质提速提效，为郑州都市圈高质量发展提供了有力支撑。
在前期“五同城、一共享”基础上，近几年，郑州开封统筹基础设施、产业发展、项目建设，促成了一系列合作成果：
顶层设计 两市积极配合、高标准编制《郑开同城化发展规划》，明确了郑开同城化的愿景、目标和实施路径，围绕推进规划、交通、科创、产业、生态、公共服务“六同城”达成共识。
互联互通 目前，郑开汽车产业带、文旅产业带加快融合发展，郑开城际铁路积极探索公交化运营，两市公积金实现互认互贷，居住证实现互通互认和居住时间累加计算，自贸区郑州片区、开封片区实现涉企行政审批服务事项跨区通办，豫中LNG应急储备中心项目完工，两市间交通路网、轨道建设、郑开同城供水等一批重点项目有序铺开、进展顺利，两市加速实现互促共进优势互补，整体提升共赢发展。
样板打造 立足打造郑开同城化东部示范区、样板区，组织郑州高新区与兰考县签署战略合作协议，郑州高新投控、兰考兴兰农投共建“飞地园区”等项目加快推动，郑开同城化特别合作区建设各项重点工作稳步推进。
5月29日，郑开铁路延长线项目完成全部箱梁架设任务，图为箱梁架设完工现场
合作更密切互动更频繁
同城化战略推进中，郑开两地越走越近，互动越来越密集频繁。
2023年5月24日，“郑好办”成功牵手“汴捷办”，郑州开封两市政务服务实现跨城通办。郑开旅游年票于2022年10月8日启动发行，累计发行近12万张。郑开籍ETC小型客车自2022年5月起在郑开兰高速间指定站点实现免费通行。
牵手20年，郑开同城发展也日益渗入两城市民的烟火日常。
白天郑州上班，晚上开封吃夜市，是很多郑州人亲身体验过的一日双城生活。随着两地的合作越来越密切，各行各业的交流互动也广泛深入。
郑开马拉松已经成为两个城市的共同名片。今年5月6日，郑州交运“站点巴士”推出郑州至开封高校客运专线。
专线从郑州东站和开封河大老校区对发，途经连霍高速、东京大道等快速路，沿途还设立了多个专为高校师生服务的上下客站点，运营时间覆盖每日早6点至晚8点。
开封高校专线不仅串联起郑州与开封的各大高等学府，更途经多个著名景点。6月17日，郑州交运“站点巴士”开封高校专线推出了9.99元的优惠价，助力2024年的高考学子们畅游开封，感受古都的深厚文化底蕴。
引领郑州都市圈高质量发展
2023年，《郑州都市圈发展规划》正式获国家发展改革委复函，成为全国第10个获得复函的都市圈规划，郑州都市圈正式跻身国家级，迎来建设发展的新征程。
高水平建设郑州都市圈，郑开同城化高质量发展无疑为引领。
市发改委相关负责人表示，郑开同城下一步将重点从5个方面发力：
强化联动机制。以郑开同城化发展规划、国土空间规划和专项规划为引领，推动郑开区域发展统一规划、统一布局、统一设施、统一政策，夯实联动发展支撑。
深化互联互通。加快推进陇海路东延快速化改造、郑开大道智慧化改造、平安大道雁鸣大道至郑开交界段快速化改造、科学大道河清街至新国道107段新建工程、前程大道科学大道至连霍高速段新建工程等一批交通优化项目建设，积极谋划推进S2快线、T1低运量轨道交通项目建设，持续改善区域通行条件，构建以郑州为中心，辐射郑开区域的快速高效城市通勤圈。
做强产业轴带。优化郑开城市间资源整合、分工协作、链接融合，重点围绕建设电子信息、汽车、装备制造、文创文旅等高质量发展产业带，谋划打造合作园区，共同培育汽车和装备制造、新一代信息产业两个万亿集群，加速构建支撑郑开同城化现代产业体系。
推进生态共治。构筑沿贾鲁河水系生态带和沿隋唐大运河文化生态带，围绕河流、铁路、公路共同建设滨水绿道和交通生态廊道，持续提升区域生态安全和生活宜居水平。
实行专班推进。尽快成立联合工作专班，建立联席会议机制、推进落实机制等同城化工作机制，围绕省工作部署和两市商定的重点任务、重大项目，制定行动计划、项目清单，定期研究实施，由点到面推动郑开同城化取得更多实质性成果。
以郑州为龙头、以郑开同城化为强支撑的都市圈建设，正奏响区域协同发展的铿锵乐章。
记者 侯爱敏/文 李新华/图
车企险企协同发力
共解新能源车投保贵难题
近日，人保财险总裁于泽在中国人保2024年中期业绩发布会上表示，由于新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素，使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃油车。
随着路上的绿牌车越来越多，网上出现不少吐槽新能源车保费比燃油车贵的声音，引发众车主热议。为此，记者采访多名业内人士，在他们看来，未来要化解新能源车险的相关问题，仍需各方协同发力，持续探索。
车主 新能源车第二年保费不降反增
“第一年保费4600元，第二年保费就快6000元，保费不降反增。”新能源车车主王先生在续保的时候发现，车险价格在不断上涨。王先生表示，本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱，没想到保险价格却让他十分为难。
新能源车险价格到底怎么计算？已经成为不少新能源车车主的疑问。
“保险公司会综合多方面因素来测算第二年车险的费用，如果车辆一年未出险，一般第二年车险价格不会高于前一年。此外，也可以只买交强险以及第三者责任险。一年保费和油车不差上下，如果需要购买全险，费用相对于油车较高。”一位保险从业者提醒广大消费者，购买汽车商业险时要先了解清楚不同险种的保障范围，选择适合的险种。
业内人士 主要是因为新能源车维修成本高
针对新能源车险价格贵的现象，记者从多处获悉，车险报价会受诸多因素影响，比如车辆价值、车辆品牌、使用年限和车况、车主年龄和驾龄、驾驶记录等。业内人士表示，新能源汽车保费较高主要是因为维修成本高，且目前市场上能够熟练维修新能源汽车的专业人员相对较少，导致维修工时费增加。
“从理赔数据来看，新能源汽车在发生事故后的维修费用普遍高于燃油车。”一位保险公司理赔专员分析，相比燃油汽车，新能源汽车尤其是行驶时间较长的新能源货车、网约车等营运车辆，相比家庭自用车的出险率和赔付率一直偏高，因此，拉高了新能源车险理赔的平均数值。另外，由于电车和油车的成本差异大，不需要考虑加油问题，一辆新能源汽车每年行驶里程普遍比燃油车多，当驾驶里程变多，出险的概率就会变大。
探讨 车险行业期待放开创新机制
目前，新能源汽车正以前所未有的速度强势崛起，车险也是新能源汽车产业链的重要环节，不仅未来市场广阔，而且关系民生。因此，紧跟汽车市场变动大势，持续完善新能源车险产品设计、定价机制、服务体系等势在必行。
为了缓解新能源车险发展难题，今年4月，国家金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合的保险产品，使得私家车车主和营运车车主都能获得更合理的保费，精准定价实现“一车一价”。而业内人士期待，可以在适度放开新能源车自主定价系数的基础上，探索鼓励网约车平台公司与网约车车主共同承担车险保费，让平台为签约的网约车提供超出家庭自用车保费的部分，作为网约车运营的必需条件。
此外，新能源车企看中了新能源车险巨大的发展潜力，开始纷纷入局。2023年5月，比亚迪财险入局车险领域备受市场关注，且已在河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。广汽、上汽、小鹏、理想等新能源车企近几年相继成立保险代理公司或经纪公司，纷纷涉“险”。
针对新能源车险如何进一步完善，相关专家表示，监管部门可以出台相关政策，并给予一定的政策支持，推动车企、险企大胆探索对新能源车险的创新迭代；保险公司可以加强风险评估和管理，提高理赔效率，降低人力成本；车主要加强安全意识，遵守交通规则，减少出险的概率。多方发力，提高新能源车险服务质效。
记者 宋聪颖
中信银行郑州商鼎路支行：
护航科创企业发展 当好科技金融“先锋军”
服务科创企业，助力新质生产力发展，是金融服务国家战略的使命所系，也是金融机构赋能高质量发展的职责所在。
作为中信银行服务实体经济的一线网点，中信银行郑州商鼎路支行始终牢记“金融为民”初心，走在前，干在先，紧紧围绕河南省科技创新产业发展方向和重点，聚焦“7群28链”、专精特新“小巨人”等科技型企业需求，优化服务模式，破解融资瓶颈，把更多金融活水引入专精特新、先进制造业、战略性新兴产业等重点领域，浇灌企业“茁壮成长”，推动产业升级换代，争当助力新质生产力发展“急先锋”，以生动实践写好科技金融大文章。
问需于企 精准“滴灌”有力度
科技型企业是发展新质生产力、推动经济高质量发展的重要力量。针对科技型企业从初创期、成长期到成熟期的不同发展阶段和多元化场景，中信银行郑州商鼎路支行“量体裁衣”定制融资方案，“攻坚克难”解决企业之急，用更精、更有、更适配的金融服务，滋养科创企业“枝繁叶茂”。
濮阳某化工集团是集新能源新材料研发、生产、销售于一体的龙头企业。自2017年以来，该行精准走访对接该集团，多次为其解决“燃眉之急”：2017年，为其下辖专精特新企业提供3700万元综合授信；而后，为满足企业经营需要，该行发挥中信协同优势，整合股权投资资源，向其提供股权投资1.8亿元；后续，通过投贷联动为其增加5000万元综合授信；2023年，该行作为银团贷款牵头行，为该集团批复3.5亿元项目贷款，成为系统内首个由信托公司作为参团机构的银团贷款项目。
目光转至郑州，一家获评“国家级高新技术企业”“国家级专精特新小巨人企业”等称号的科技装备有限公司也在该行的大力支持下，解决了资金的“后顾之忧”。“授信额度从之前的600万元，逐步增至如今的4000万元，愈加充实的资金投放，让企业发展之路越走越稳。”该企业相关负责人感慨地说。
翻看该行科技金融“成绩单”，陪伴企业成长的案例不胜枚举。截至2024年7月，该行普惠贷款余额1.93亿元；国家级专精特新开户15户，在郑州分行各网点中排名前列，切实助力新质生产力发展，为区域经济高质量发展注入更强劲的金融动力。
畅通“堵点” 多元服务有温度
骐骥千里，非一日之功。
中原大地，科创企业星罗棋布，但由于“高风险、轻资产”的企业特征，普遍面临着多重融资困境。为打通融资难点、堵点，近年来，该行组织科创金融专业团队深入产业园区、企业一线，送政策、送服务，并充分发挥中信银行产品优势和协同优势，整合优质资源，创新融资模式，拓宽合作场景，推动金融资源和企业需求精准对接，为企业提供一站式、多场景、全生命周期的综合服务。
产品方面，该行大力推动科创e贷、科创企业积分卡等服务落地，为科创企业量身定制融资服务。其中科创e贷是全线上、纯信用产品，申请流程简便、审批速度快、无需抵押担保；科创企业积分卡审批模式则打破传统授信审核标准，不再以实物抵押、历史业绩为首要评价因素，而是通过对企业知识产权、科技资质等多项指标进行赋分，满足审核标准，即可完成审批，降低了融资门槛和成本。
服务方面，针对企业的初创期、成长期、成熟期、拟上市阶段到上市阶段，可以提供全生命周期的金融服务；依托中信集团“金融全牌照、产业广覆盖”的协同优势，与集团内券商、投资机构等协同合作，为企业定制多元化服务。
久久为功，必有回响。今年4月，中信银行郑州分行对辖内10家“科技金融先锋军支行”进行授牌，商鼎路支行便是其中之一。该行相关负责人表示，下一步，将建立科创企业专属服务通道，优化服务体系，加强金融供给，持续擦亮“科技金融先锋军”名片，为做好科技金融大文章贡献力量。
记者 苏立萌 通讯员 蒋凯
河南金融监管局
多措并举推进辖内金融机构“为民办实事”
一直以来，河南金融监管局指导辖内金融机构统一行动，多措并举推进“为民办实事”走深走实，做好金融“五篇大文章”，树立良好行业形象。一是组织辖内银行保险机构开展“沉睡账户”提醒提示和“睡眠保单”清理工作，推动建立小额消费纠纷快处机制。二是持续推动提升“郑州医惠保”普及率，降低基本医保基金支出，减轻失能家庭生活负担。三是组织开展“金融高管进万企”活动，提高农村地区金融服务可得性和普惠性，推动辖内保险机构建立理赔服务绿色通道，建立常态化对接机制，指导辖内金融机构推广奶牛养殖、医疗等保险业务。四是着力完善灾害救助制度，指导辖内机构持续优化保险方案，扩展保险责任，降低保险费率。 郑讯
工商银行郑州分行
持续发展普惠金融业务
工商银行郑州分行聚焦重点客群，主动发挥服务实体经济主力军作用，持续提升普惠金融服务的可得性和覆盖率。首先，聚焦重点实现全产品发力，挖掘“工、商、农、科”四大产业客户发展需求，主要推广营销抵押类产品、经营快贷、专精特新贷、种植e贷、养殖e贷等专项普惠产品；其次，深化赋能实现全网点发力，推进普惠金融业务零售化发展和标准化产品下沉网点，全力提升网点人员普惠业务服务能力；最后，依托科技赋能实现全渠道获客，以工总行“e扩快贷”为抓手，切实支持重点领域小微企业的中长期资金需求。同时，加快与郑好融等平台对接，加强全场景嵌入，打造全线上获客渠道。 李欣
工商银行郑州分行
积极开展反洗钱宣传活动
近日，工商银行郑州分行在全辖开展反洗钱宣传活动，积极营造“反洗钱人人有责”的良好社会氛围，维护经济金融安全和社会稳定。首先，压实工作责任，成立宣传专业团队，持续落实全员专题培训，切实提高团队业务素养；其次，加强网点宣传，通过在全辖营业网点电子屏幕播放宣传标语、摆放宣传资料、张贴宣传海报等方式，营造出浓厚的宣传氛围，组织开展“厅堂微沙龙”等活动，有效提升客户对反洗钱的认知度；最后，突出因材施教，利用重要节假日以及各种宣传日时间节点，深入人员密集场所设立宣传点，积极开展户外宣传，并针对重点地区和行业领域开展针对性宣传。李欣
光大银行
积极探索综合养老金融服务
光大银行作为国有控股银行，始终坚持以人民为中心的价值取向，积极做好“养老金融大文章”的相关要求，致力于为客户提供一站式养老金融综合解决方案，构建多层次、多支柱养老服务体系。该行打造专业、高效的年金托管综合服务体系及智能化的新一代养老金账户管理系统，在手机银行APP打造了个人养老金专区，为客户提供一站式服务。光大银行向客户提供132只个人养老金产品，300多只大养老金融产品，总计约450只养老金融产品。与此同时，该行已完成全行1500余家线下网点的适老化改造，在手机银行APP、官方微信公众号等设立养老金融资讯专区，9月将在全行启动“敬老服务月”活动，丰富老年客户晚年生活。 祝捷
泰康人寿河南分公司
全面部署金融教育宣传月工作
9月9日，泰康人寿河南分公司召开“金融教育宣传月”工作部署沟通会，河南分公司各中支网络高清参会。会议首先由河南分公司消费者权益保护部经理伍小根对活动方案进行宣导，并从监管要求、公司部署、活动要求等方面进行详细说明。随后，该公司办公室主任宋军锋对活动宣传方面进行部署，要求各机构要充分营造良好的宣传氛围，利用好直播大赛这一创新形式，与消保教育紧密结合，树立公司企业形象。最后，本次活动执行小组组长、河南分公司副总经理刘书锋对宣传月工作做出相关要求，各级机要积极开展各类活动，充分与打造“服务好”公司相结合，打造绩优代理人正面IP，确保活动做出效果、做出亮点。 赵亚玲
中国人寿郑州市分公司
开展青少年金融消保普及活动
9月7日，中国人寿郑州市分公司在星河里举办了一场穿越时空的金融教育普及活动。在向星河里游客普及金融教育的同时，该公司安排25组亲子家庭，共享一段传统文化与金融教育完美融合的奇妙旅程。本次活动结合线下“购买保险九注意”游戏拼图，为孩子们设计了“唐朝募兵”、“古彩戏法”、木射、锤丸、蹴鞠、投壶等9个互动环节。游戏结束后，再次带领孩子们复习“购买保险九注意”，筑牢金融风险防范意识。本次活动，中国人寿郑州市分公司共向400余名市民发放宣传页，现场参与互动问答20余人次，获得了大家的一致好评和认可。 郑讯
