郑州商贸物流业“春意浓”

2024-02-28 来源: 郑州晚报 郑州客户端官方网站 分享到:

政策发力、“水陆空”枢纽优势、物流带动冷链产业……

郑州商贸物流业“春意浓”

商贸物流业伴随商品流通而生,“货畅其流”彰显出郑州经济的蓬勃活力。统计数字显示,2023年,郑州物流业增加值突破1100亿元、增长7.8%,中集集团、中外运等5家头部企业签约落地,郑州入选第二批全国供应链创新与应用示范城市、全国现代流通战略支点城市。

近年来,郑州在推进物流业高质量发展、推动郑州交通枢纽优势向枢纽经济优势转变之路上高歌猛进。龙年新春,记者深入郑州商贸物流一线,采访了多位企业高层及专家学者,透析郑州商贸物流业“春光几何”。

春和景明:营商环境为发展赋能

郑州市以建设营商环境综合性标杆城市为目标,努力做到审批最少、流程最优、体制最顺、机制最活、效率最高、服务最好,当好服务企业的“店小二”,为企业心无旁骛谋发展。同时,我市针对枢纽经济、物流业、海铁联运等方面发展出台了一系列扶持和发展政策,以更加开放的姿态优化营商环境“气候”。

好政策的发力,也离不开行业的协力。河南物流协会相关负责人介绍:“去年7月份,在郑州市总工会的指导下,成立了河南物流行业工会联合会,积极向政府有关部门反映企业和行业诉求,为物流企业排忧解难。组织开展‘惠企助企进万家’活动,聚合各方力量,架起政企‘连心桥’。”

“春风化雨”下,郑州物流企业呈现何种态势?“随着郑州多重国家战略叠加赋能、政府对物流的大力支持、产业结构调整和转型升级、消费市场变化,在冷链、多式联运、跨境电商等新兴领域,也逐渐出现一批成长性好、专业特色突出的物流企业,共同支撑起郑州经济的高质量发展。”河南工业大学物流与供应链专业教授、河南省物流协会副会长王焰分析说。

据相关部门数据显示,截至去年12月,全市A级以上物流企业达到170家,其中5A级企业达到10家,占全省总量的70%以上;2023年,入选全省第二批物流“豫军”企业20家,占全省总数的59%;7家企业上榜“2023中国零担30强排行榜”,上榜企业数量位居全国第一;4家物流企业入选2022年中国冷链物流企业百强名单。

春意盎然:冷链物流让“鲜”行天下

产业催生物流,物流带动产业。郑州作为“中国冷冻食品之都”,相关产业主要包括速冻米面制品、冷鲜肉制品和乳制品三个行业。2020年7月,郑州入选国家级骨干冷链物流基地。2023年,郑州在全国率先建成“米”字形高铁网,形成了1小时覆盖全省地市,2小时连通周边省会城市,4至6小时通达长三角、粤港澳、成渝等主要经济区的高铁圈,国际综合交通枢纽地位持续巩固。

漫步绿城,茶余饭后喝杯奶茶、忙里偷闲吃顿火锅、行色匆匆买盒快餐……都可能接触到冷链物流。据河南华鼎冷链仓配科技有限公司相关负责人介绍,该企业在全国布局上海、广州、郑州、西安、太原、武汉、长沙、成都等18个省级仓储中心及1000多个前置冷冻仓,以云仓网管理系统打破数据孤岛,同时以2470条干线、支线的运输网络为链接,形成覆盖20多个省、243个地级市、1749个县的全国化冷链仓配网络,实现了“一点接入 全国服务”。

我市编制的《郑州市“十四五”冷链物流发展规划》明确了冷链物流发展目标:到2025年,全市基本建成全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流发展体系。到2035年,全面建成现代冷链物流体系,建成辐射全国、链接世界、服务全球的国际冷链物流枢纽。

雨后春笋:丝绸之路促“链上开花”

“空丝”强基扩面。2023年,郑州—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”全面搭建,国际陆港航空港片区启动建设,新开通客运航线15条、全货机航线9条,完成旅客吞吐量2535.8万人次、增长175%,货邮吞吐量60.8万吨。

“陆丝”提质放量。2023年,成功开行越南、泰国进口水果冷链专列和农产品出口冷链专列,创下了“三个首次”,即:首次纳入中国—东盟图定班列,首次采取整列冷藏集装箱运输,首次整列出口本省农产品。

你爱吃的榴莲是如何从泰国抵郑的?声声汽笛轰鸣,一起来听“丝路”上的“榴莲故事”。“2023年7月2日,首次通过中老泰铁路从东南亚进口水果,成功打通了直达RCEP国家的水果进口冷链专列物流大通道,标志着我省在促进区域经济一体化方面迈出了重要步伐。”郑州中原新丝路国际多式联运有限公司相关负责人说,榴莲这种泰国的特产,自成熟于树梢之后,便在采摘完成的当日装车,并在24小时内发出。通过中老泰铁路的冷链集装箱运输,这些榴莲在大约7天的时间里抵达郑州,确保其新鲜度和品质。

“海丝”无缝衔接。据统计,2023年,我市海铁联运突破4万标箱、增长151%。无“边”无“海”,借港出海,扬帆把舵,集装箱从“地面”到“海面”,奏响跨地域的动人交响乐,打造属于郑州的“大航海时代”。

据“中原新丝路”相关负责人介绍,继2022年开通圃田至青岛、连云港、宁波北仑港的铁海班列后,2023年,该企业成功拓展至温州乐清湾港的新通道。值得一提的是,郑州至青岛的“豫鲁班列”实现每日一班的频率,并于2023年4月被正式纳入国铁集团的图定班列。

“网丝”创新发展。据统计,2023年,我市跨境电商交易额达1253亿元、增长10%。其中,2023年,河南保税物流园区发挥平台优势,帮助企业拓展海外市场,跨境电商进出口交易额193.4亿元,进出口单量6021万单。

面向未来,郑州开放通道愈发宽阔,开放空间更加延展,商贸物流也将涌动着波波“春潮”,为城市经济注入勃勃生机。

正观新闻·郑州晚报见习记者 孙婷婷 文/图

《郑州晚报》版面截图

分享到: 编辑:李怡萍 统筹:曹杰

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