“神舟十四号报告，我已着陆”……12月4日晚，伴随着确认口令在搜救现场和北京飞控中心大厅回响，神舟十四号载人飞船返回舱安全降落，至此中国空间站建造阶段着陆回收任务完美收官。在这一过程中，来自河南航天企业的科技装备发挥了关键作用。
据了解，这是东风着陆场首次在极寒、暗夜条件下成功回收载人返回舱，由中国电科第二十二研究所研制的多种装备，支撑着陆场系统建成了天空地一体的搜索引导体系，确保回收任务万无一失。
其中，定向仪堪称在寒夜中守望返回舱的“慧眼”。夜间，搜救力量主要通过返回舱发射的“呼叫”信号，来跟踪搜索返回舱。定向仪从返回舱打开主降落伞直到搜救力量抵达落点处置，会一直牢牢锁定返回舱发出的“呼叫”信号，是对返回舱最有效的现场发现、定位手段。针对此次搜救回收任务，二十二所研制了多台新型机载、车载定向仪，自动化水平和稳定性大幅提高，精准引导空中和地面搜索分队第一时间从不同方向抵达返回舱。
在本次任务中正式装备的“直升机前舱搜索引导系统”，则如同空中搜索平台的“大脑”，不仅能够对着陆场现场的多源搜救信息进行自动融合分析，还与北京航天飞行控制中心的落点预报数据精准同步，使搜救力量对上千公里之外的返回舱运行轨迹“了如指掌”，为搜索任务争取了宝贵的提前量。
装备于着陆场系统的航天员通话电台，是返回舱在低空飞行时和着陆后，舱内航天员与地面搜救力量联络的“保底”手段。此次回收任务在夜间实施，现场情况复杂，保证舱内航天员与地面搜救人员通信畅通极为关键。二十二所集结科研精兵研发的新型航天员通话电台，在此次回收任务中发挥出色，成功收到舱内航天员的话音，不仅为现场搜救人员及时了解舱内航天员身体状况提供了关键信息，同时为搜救指挥决策提供了有力支撑。
此外，由郑州航天电子技术有限公司研制的舱段分离连接器和分离信号装置，是神舟十四号航天员乘坐返回舱返回过程中，实现各舱段分离的关键元器件。据该公司有关负责人介绍，舱段分离连接器不仅要保证分离可靠，还要保证返回舱的气密性。执行分离信号后，舱段分离装置可判断各舱段间是否最终成功分离，保证返回舱按照预定程序安全返回。
由中国航天科工河南航天研制的多种类高可靠性、高性能液压气动产品，则以“全战全捷”的优异成绩，完成今年度各项载人航天工程保障任务。
中国航天科工河南航天六九五厂有关负责人表示，河南航天作为中国载人航天工程的重要参与者，自神舟七号以来一直承担空间站和载人飞船温控和环控生保系统相关产品的研制生产任务，配套的数十万件各类高可靠性、高性能液压气动产品，为空间站建造与在轨运行发挥了重要支撑作用。
