郑报全媒体记者 王赛华 经开时报 李洪永 文/图
河南中豫国际港务集团（以下简称“中豫港务集团”）在省委省政府高瞻远瞩决策部署下，坚定扛起国有企业重任使命，建优建强河南“钢铁驼队”，奋笔书写了中欧班列“陆上丝绸之路”的精彩答卷。
八年来，东联西进，集约布局，国际物流通道越走越宽。中欧班列开行由最初每月一班到目前平均每周去程16班、回程18班，实现高频次往返均衡开行；从最初只有欧洲方向的去程班列到目前实现欧洲、中亚、RCEP东盟班列去回程的常态化开行，获国家发改委和交通部联合命名中欧班列集结中心，为全国五家之一、中东部唯一；境内集疏范围覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地等，境外集疏网络遍布日韩、欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家的130多个城市，境内外合作伙伴6000多家。截至2022年4月底，累计开行班列近6000列，累计运输货物近340万吨，运输货物占到全国开行总量的近12%。
八年来，躬耕不辍，勇毅笃行，现代国际物流枢纽初见规模。郑州国际陆港从最初一片荒芜的空地建设成高楼林立的现代化物流场站，从门可罗雀的铁路站点发展为车水马龙的国际化物流枢纽；建成郑州国际陆港多式联运集疏中心和汽车整车进口口岸，同时配建多式联运监管中心、保税物流中心，实现海关对各种运输方式的货物换装、跨境、中转、集拼、配送等作业的一体化监管，获批国家交通运输部在全国首批多式联运示范工程；铁路、口岸、海关、商检等多个服务窗口，实现一次性受理、一站式服务，初步建成功能完备、集约高效、中部领先的综合货运枢纽。
八年来，斩棘拓荒，创新不止，以运贸互济经济先行的开放品牌持续出彩。依托中欧班列业务网络，走运贸互济发展之路，通过直采直购直运与欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩）等生产厂家直接合作，以中欧班列沿途国家特色产品为主，打造完整的线下O2O体验和完善的线上交易平台，形成采、存、销全覆盖的供应链服务网络。持续创新“一单制”“门到门”全链条服务，打造了“数字班列”“冷链班列”和“运贸一体”等河南班列特色品牌，助推“四路协同”，引领带动汽车、肉类、粮食、跨境电商等口岸经济融合发展。
在全球疫情持续时期，中豫港务集团做细做实各项防控措施，扎紧“四个口袋”，筑牢“外防输入”铜墙铁壁。在集货、装箱、报关、查验、装车、出关等各环节，24小时专人值守班列发运一线，确保中欧班列安全高效常态化开行，成为国家第一批国际物流运输重点联系企业。自2020年3月份开始承运防疫物资以来，累计运输防疫物资近260万件，累计货重近1.7万吨。中欧班列高效常态化开行传递出战胜疫情的信心和决心，给予复工复产以有力支持，降低了疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，成为“丝绸之路经济带”上的生命通道。
面对四月底疫情突袭郑州，中豫港务集团党委带领党员干部，扛牢政治责任，启动应急机制，构建起新冠疫情严密防控网，保持了中欧班列（中豫号）常态开行，5月1日-5月9日，班列累计中欧班列（中豫号）在开行46列，累计货值1.26亿美元，货重3.26万吨，欧洲、中亚、东盟RCEP班列常态发运，“陆上丝绸之路”国际货运经贸通道安全畅通，河南“钢铁驼队”再次经受住了逆境中的严峻考验。
“百尺竿头，更进一步”。按照河南省委省政府部署安排，2022年3月河南中豫国际港务集团有限公司挂牌成立，开启了优势再造新征程，着力将分散优势变成集中优势，连线成网，攥指成拳，推动全省国际陆港集成联动和中欧班列扩量提质发展，“干支结合、枢纽集散”的中欧班列集结中心效能将进一步释放枢纽，助推河南内陆开放高地跃上一个新高度。
“潮涌岸阔催人进，风正帆悬正当时”。中豫港务集团将牢记嘱托，砥砺奋进，按照省委省政府的战略决策部署，在省发改委、省财政厅、省交通厅、省政府国资委、郑州海关、郑州铁路局及郑州市及各地市的大力支持配合帮助下，以前瞻三十年的行动导向，全力扛起省管企业责任担当，争做开放强省的排头兵、主力军，持续擦亮河南开放“名片”。
