记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，9月26日11时10分，随着D55602次综合检测列车从焦作车站出发，新建太焦铁路郑州局管段正式开始联调联试动态检测，标志着河南“米”字形高速铁路网“一点”进入开通运营倒计时。
据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍，新建太原至焦作铁路（简称“太焦铁路”）位于山西省与河南省境内，该线路全长362.185km，其中郑州局集团公司管辖189.902 km，设计时速250km/h，共设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东7座车站。
据了解，联调联试的目的是在新线工程静态验收合格后，通过综合检测列车上线动态检测，对轨道、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电等各系统及系统间接口、匹配关系进行综合测试和验证，为全线整体系统的调试、优化提供技术支持，使整体系统的功能达到设计标准要求，为开通运营提供重要技术保障。
新建太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及我省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分，此次联调联试，预示着新建太焦铁路全线开通运行进入最后的倒计时冲刺阶段。
新建太焦铁路开通运营后，与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路，成为河南省会郑州首条与西北部城市互联互通的高速铁路通道，对于完善区域路网构成，加强城市群的沟通与联系发挥着重要的作用。
郑报全媒体记者张倩 通讯员 闫波 文/图
