9月21日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价格此次将迎来年内第七次下调。
资料图
本计价周期以来，国际原油偏弱震荡。
卓创资讯成品油分析师王芦青表示，国际原油市场主要利空因素有两个：一是欧佩克公布减产10万桶/天的协议落地，低于市场预期，对油价支撑力度较弱；二是担心美联储再次大幅加息，美元汇率走强，加之投资者仍对需求前景感到不安，导致国际油价出现较大幅度下跌。受此影响，国内参考的原油变化率持续负值震荡。
据卓创资讯测算，截至9月19日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-6.53%，预计汽柴油下调280元/吨。按目前幅度计算，预计92#汽油和0#柴油的跌幅在0.2元左右，加满一箱50L的92#汽油预计将节省约10元。
金联创成品油高级分析师王延婷对记者表示，此次调价落实后，92#在8.2元/升附近，95#基本全部回归“8元时代”。
据记者梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了17轮调整，呈现“11涨6跌0搁浅”格局，汽油价格累计上调1595元/吨，柴油价格累计上调1535元/吨。
后市来看，中宇资讯分析师李佳颖认为，油品市场或仍处于降温的大环境之下，受供需矛盾变化影响，油价或出现不同程度的震荡反弹，但整体仍是弱势为主，消息面支撑偏弱。国内成品油市场方面，临近月末商家销售压力逐渐增大，汽油价格或延续下行，柴油价格或受需求支撑，暂时坚挺待市。
金联创成品油分析师毕明欣表示，本轮零售价将兑现下调，消息面短期内或延续利空指向，且下旬主营单位侧重追赶销量。但基本面来看，国内资源供应存一定收窄预期，且北方秋收陆续开展，户外工程开工率提升，柴油需求预期向好。叠加国庆节前，部分业者提前备货提振，基本面整体趋于乐观。综上看，预计国内成品油价格短期内受零售价下调因素影响，汽柴油批发价格或仍有回落空间，但后期受基本面带动下，不乏小幅反弹可能。
